42米宽、双向六车道、设计时速80公里——这是机场路改建后将呈现的新模样。“我们一季度完成投资2048万元，是季度目标的341.3%。”椒江机场路改建二期工程指挥部副指挥马荣德说。
一季度，椒江区26个省、市重点建设项目实现投资9.18亿元，完成年度计划的36.7%，超额完成市对区重点建设项目季度投资考核任务的183.6%，是去年同期重点建设项目投资的3倍，居全市第一。
工作重心在哪里，力量配置就到哪里
葭沚街道地处椒江西入城口，是台州城市化推进的前沿地带。面对辖区内量多面广的重点工程建设任务，葭沚街道坚持“重点工程用重兵”原则，选派干部到一线、基层，选优配强工程建设班子。
“各兄弟县（市、区）都憋着一股劲，你追我赶、争先进位氛围很浓，一旦我们思想上稍微有所放松、行动上稍微有所迟缓，就有可能掉队落伍。”椒江区委书记陈祥荣早就认识到了这一点。
从去年开始，椒江区就将一批事业心强、工作能力强的干部充实到街道、指挥部，配齐配强班子力量。今年，该区进一步强化领导干部包抓重点项目制度，实行“一个项目、一名领导、一套班子、一抓到底”的工作机制，认真研究重点项目建设过程中出现的问题，采取一题一策、一题多策的办法，提供服务平台，完善管理体系，切实有效推动项目高效率高质量落实。
关键节点在哪里，考核重点就盯哪里
6月底，椒江二桥主桥要实现合龙、75省道椒江段路基要完成交工验收、椒江公交综合场站要完成桩基工程……在最新下发的《椒江区2013年二季度省市重点建设项目投资计划》中，各重点项目的形象进度目标十分清晰。
一季度刚结束，椒江区发改局重点办就对该区26个省、市重点项目提出了新的投资额要求和形象进度考核要求：二季度要求完成投资5.55亿元，半年累计完成年度计划的58.9%。
“让工程推进的关键节点成为考核重点，各个击破，才能换来工程建设的大提速。”椒江区发改局局长罗正义说。
翻开重新修订的《椒江区重点建设项目考核办法》，记者看到，《办法》不仅增加了项目建设进度的关键线路、动态跟踪纠偏等考核内容，还将对工程进度计划的控制、建设单位落实专业技术人员和专业合同管理人员等都被列为重要考核指标，更首次把工程费用节约纳入考核，并规范了加扣分条款和奖励标准。
全程加压，每一天都是“关键日”
4月22日，在椒江区政府大楼会议室，各镇（街道）、部门都“晒”出了责任重点项目进展程度。
会议召开前，该区还组织督查小组对各镇（街道）、部门的重点项目进行现场踏看。按照联合督查评议制度要求，每季度各重点项目联合督查评议分数将记入责任单位全年考核。“也就是说，如果这个季度没能达到计划目标，就算年底完成工作，同样要扣掉这个季度的分数。”一位督查人员解释。
除了对各镇街道各部门进行各项常规性考核以外，椒江区将对13个区级部门进行季度督评，对一些有服务职能的部门由镇街道和服务对象进行反向测评，增加部门压力，推动部门服务增速提质。
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