浙江在线05月09日讯 看中了良渚高性价比的生活环境，却因交通不便迟迟未下手买房的刚需们，有一个利好消息来了！
昨天，杭州地铁官方网站挂出一份环评公示，详细描述了地铁2号线二期工程的设计线路、工期及运营时间。
据环评公示显示，地铁2号线二期工程从丰潭路到良渚，共设9座车站，设计施工期为2013年至2018年，设计初期运营期为2021年，也就是说，一切顺利的话，到2021年，住在良渚的人们就能坐地铁来往主城区了。
2号线一期的西北延伸段
共设9座车站
杭州地铁2号线二期工程位于杭州市西湖区、拱墅区、余杭区范围内，作为2号线一期的西北延伸，起着连接杭州市中心区与西北方向镇区的联系作用，为整个城市由中心区向外围区的未来发展起到重要的作用。
2号线二期工程线路起于一期工程终点丰潭路站，依次沿着文二西路——古墩路地下敷设，最后终止于良渚新城的良渚站。
线路全长约12.8km，全部是地下线，设车站9座，其中换乘站3座，分别为与5号线换乘的三坝村站，与4号线换乘的勾庄站，与瓶窑市域线换乘的良渚站。
最大站间距为1866m，为新月路站至新良路站区间；最小站间距为932m，为董家路站至勾庄站区间。
设置停车场一处，为双桥停车场。设主变电站一座，为金渡北路主变电站，位于金渡北路与古墩路交口的西北角。
设计2021年运营
每天运营时长18小时
根据环评报告，2号线二期工程设计施工期为2013年至2018年；初期运营期为2021年。
预计运营初期高峰单向客流量为2.63万人次，设计高峰时段最小行车间隔为3分钟。设计运营时间由5：00至23：00，共18小时。初期全日设计开行列车205对。无论从运营市场还是开行数量来说，地铁2号线都将比1号线略有增加。
杭州地铁2号线采用B型车，丰潭路到良渚的这一段也不例外，据报告显示，列车最高运行速度为80km/h，平均旅行速度≥35km/h。
杭州地铁2号线车辆段在线路南北端分别设置蜀山车辆基地及双桥停车场。双桥停车场任务范围：承担停车场配属列车的乘务、停放、列车技术检查(列检、双周检、三月检)和洗刷清扫等日常维修和保养任务；承担地铁2号线列车运行中出现事故时的辅助救援工作；承担工程车的停放及日常检查任务。设维修工区，承担所属区段土建及机电设备维护巡检。
早在今年3月，杭州地铁2号线二期工程已进行了第一次环评公示，主要是告知性质，简单介绍一下线路规划，让市民了解线路走向和工程概况。而这次的环评第二次公示，主要公布工程的简本以及环境监测情况、评价等，征询公众意见。公示完成后，才能编制相关报告书，并报批。
如果市民朋友有兴趣，可登陆杭州地铁集团官网(www.hzmetro.com)，点击右上角浮标就可看到，还可根据上面的联系方式，向地铁集团提出建议和意见。
地铁2号线庆菱路站主体结构施工，周边道路明晚起调整交通组织措施：
记者昨日从杭州公安交警部门获悉，为确保地铁2号线庆菱路站主体结构施工期间相关道路交通的安全、有序和畅通，5月10日(本周五)晚起，公安机关交通管理部门将在施工期间临时调整施工区域及周边道路的交通组织措施。
措施一：5月10日本周五晚20时起，庆春立交桥下穿开放小型机动车双向通行，禁止超高车辆通行。需要注意的是，庆春立交桥下通道开放后，东向西行驶的机动车行驶至环城东路口只允许左转，禁止直行及右转。环城东路南向东右转进入庆春路桥下通道的车辆可借用公交专用道通行。另外，凯旋路南向西禁止机动车左转驶入庆春路桥下通道。
措施二：5月10日本周五晚21时起，庆春东路(双菱路至庆春立交东端段)部分机动车道将进行占道施工，届时机动车将调整为双向4车道通行。特别要注意的是该路段原中央隔离供西向西车辆掉头使用的口子将被封闭，西面过来的掉头车辆可行驶至双菱路口掉头。
公安交警部门已同步调整施工区域及周边道路交通标志标线、信号灯及电子警察等设置。请过往车辆驾驶人严格按照交通标志、标线的指示通行，并服从现场执勤交警、协勤等管理人员的指挥。
此外，近期道路施工建设项目较多，自今晚(5月9日)起，文一路的湖墅路至莫干山路段也将进行道路养护作业。届时路段上的部分非机动车道将进行围护施工，而路段和路口的机动车通行不做调整，也请过往非机动车辆及行人根据现场道路施工指示标示通行。
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