新江花园50部电梯趴窝、都市枫林55台电梯停运，两个小区加起来三千多户人家受电梯事件影响，寻常的上下楼竟成了一件辛苦又头疼的差事。
这么大规模长时间的电梯停运事件，此前在杭州似乎还没出现过。
哪些情况还可能造成电梯大规模停运？相关部门是否曾对这种情况有过预案？质监部门对问题电梯真的只能一封了之？
这几天，杭州市特种设备应急中心主任李忠一直在参与处理九堡新江花园小区配重铁“失踪”事件。
杭州接连发生的这两起大规模电梯停运事件，李忠说他以前也没有碰到过，“新江花园这起电梯停运事件我们已经报告了国家质检总局。”
两个小区电梯停运的原因并不同，一个是因为电梯年检没通过，一个是因为配重铁被偷。此外，大范围停电或电梯进水，也可能会让小区电梯集体“趴窝”。
既然有不少情况都会导致电梯大规模停运，相关部门有没有应急预案？
李忠说，作为市特种设备应急处置中心备有应急预案，一旦发生大规模的困人事故，也可以调集附近救援站的救援人员前去施救，目前救援人员到达现场平均用时14.86分钟，现场施救平均用时3.62分钟。但是这个预案只适用于施救等突发情况，如果是长时间停运，后续应对该由物业、社区想办法解决。
“电梯停运后请社工和志愿者帮助居民，这做法不错。说到底，电梯是由物业来进行日常管理的，万一出了问题导致居民生活不便，物业理应负起责任。”
李忠举了香港的例子，“我们和香港的电梯监管部门工程署也有交流，香港的做法是这样的，一旦高层住宅电梯因为管理不善发生问题，造成居民无法出入，居民会直接住进宾馆，费用由物业来出，物业再根据调查结论看是否要追究维保企业的责任。”
这两个小区的电梯最终都是被质监部门下令停掉的，有的居民也犯嘀咕：“难道不能限制一下人数，或者只封一部分？”
李忠回应说：“电梯如果存在安全隐患，关掉是最好的保护，谁也不能保证存在隐患的电梯什么时候会发生事故，法律也赋予了质监部门这样的职责。都市枫林小区的电梯在停掉之前，质监下城分局已经数次向物业发出整改通知，提前15天在小区贴出通知，物业有大量时间正视问题，但是最终并没有整改，为了安全，只能停掉电梯，杜绝隐患。”
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