浙江在线05月14日讯 李渔路和浦江街交叉口,本是个丁字形的路口。最近,由于事故频发,被交警列为事故多发路口。
然而,记者调查发现,这个路口事故频发的一个重要原因,是因为附近的西苑农贸市场吸引了大量的人流。而这个市场审批到期已经两年,一直没有续批,涉嫌违章。
这个路口
一年事故46起
西苑农贸市场,位于李渔路和浦江街交叉口西南角。市场总建筑面积1164平方米,现有摊位一百多个。
市场有两个大门,正门正对浦江街,和李渔路非机动车道相距不过10米,绝大部分的人流、车流都是从这儿经过。后门开在后联路,但是比较窄小,仅能通一辆车。
市场前身为山嘴头菜市场。2009年,山嘴头市场进行移址改造,2010年2月正式对外营业,日均客流量超过千余人次。
近日,建设部门正在这个路口安装红绿灯设施。因为事故频发,这个路口被交警部门列为事故多发点。
据交警部门统计,去年一年,在这个路口发生的,光由交警登记在册的交通事故就有46起。其中,15起是有人身伤害的事故。肇事车辆主要为电动车和摩托车,伤势都是轻微伤。
因为市场
丁字路成了十字路
按理说,这个路口靠近环城西路,并不在市中心,为什么事故这么多呢?
交警是这么分析的:一是李渔路是主干道,车流量大,道路也不够宽;二是西苑市场离路口太近,吸引了大量人流;三是路口没有信号灯调节。
昨天下午5点多,记者在现场看到,很多电动车主骑着车,直接从浦江街穿过马路,到对面的市场。
李渔路上车流又大,电动车过马路时,很多车子并不让行,看起来险象环生。
本来,这个路口是丁字路口。由于很多市民在市场大门和浦江街之间直接进出,实际上成了一个十字路口。
记者了解到,根据《城市道路交叉口规划规范》,“主干道两侧不应设置公共建筑的进出口”,市场距离路口也至少得保持100多米的距离。
“路口本来就是人流集中的地方,市场开在路口,会把人流都引到这里来,是不符合道路的设计规范的。”一位业内人士告诉记者。
这个市场
涉嫌违章
既然这个市场的选址不符合《规范》,那是怎么开起来的呢?
金华市经济开发区管委会规划局工业项目规划审批处的一位工作人员告诉记者,审批时他们也考虑过市场位置的问题。但是,当时,金华正在创建国家卫生城市,“为了配合创卫”,再加上这只是个临时菜场,所以就让审批通过了。
“这个市场是2009年作为临时菜场审批的,期限是两年,2011年到期。但是,现在市场还没有来续批。”
“目前西苑农贸市场确实没有规划部门的审批手续”,西关街道党委一位姓李的委员承认,“里面的设施也属于临时性建筑,但都办理过临时建筑许可,里面商户的经营权也都是登记审批过的。”
解决之道
街道:去年,开发区管委会也组织了规划、建设、国土等部门,开了一场对市场进行提升改造的协调会。
“改造工程的招投标已经完成,5月底6月初将正式施工。等改造好后,再向规划部门申请审批。”西关街道党委这位李姓委员说,“到时,面向路口的北大门将整体拆除,往里缩进重新建。”
交警:交警部门建议市场改造之后,面对浦江街的大门最好只允许行人通行,机动车辆和非机动车辆则一律从后联路的门口通行,这样可以缓解交通压力。
规划部门的一位工作人员说,审批时他们也考虑过市场位置的问题。但是,当时为了配合创卫,所以就让审批通过了。
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