中国人成群结队闯红灯过马路现象广受诟病，不少地方从今年起开始治理这种乱象，北京、广州、南京、厦门等城市先后制定了一些措施处罚闯红灯者。除了违禁者人多面广而警力有限的原因外，闯红灯不过罚款10元，处罚轻，根本起不到以儆效尤的作用。而且就是区区10元钱不少人也不肯缴，钱收不上来不说，交警们还经常挨骂受打。可见，要治理好这个问题并非易事。
近日，深圳市出台新规，对行人闯红灯实行“分档处罚”，加大力度，宽严结合，讲究策略。要点有：一群人闯红灯，带头的罚50元，其他人罚20元；被罚过两次以上的，以后查到一律罚100元；可以通过维持交通秩序方式折抵罚款，被罚100元的在马路上执勤60分钟，被罚50元的执勤40分钟，被罚20元的执勤20分钟；闯红灯信息永久保留在全国交通违法系统内，并与个人信用挂钩，逾期不缴罚款者将不能办理考驾照、年审、换证、过户等车驾业务。
深圳的办法加大了执法力度，使违法者有疼痛感。维持交通秩序抵消罚款，体现了教育为主的原则。信息永久保留，与个人信用挂钩，体现了从严原则。深圳的办法自5月23日起执行，可以预料，只要锲而不舍地坚持到底，定会收到良好效果。
“中国式过马路”只是当下众多社会乱象之一种，比这危害更大、后果更严重的乱象有的是，比如食品生产、加工、销售中的乱象，环境污染乱象，矿井生产中违法违纪乱象等。在这些领域，乱象环生、沉疴难治的根本原因是执法执纪失之于软、失之于宽，以致有法等于无法，甚至比无法更坏。
举例说，修改后的食品卫生法规定，对后果特别严重者可处以极刑，但时至今日未见一例死刑判决。矿井生产有关法律规定，煤矿井下生产一定要有矿领导带班下井，但领导贪生怕死，或叫非领导代班，或自己下去点个卯很快就上来。对这种严重渎职现象，除非正好发生矿难才追究法律责任，否则最多免职而已。
就治理闯红灯现象而言，今年4月厦门市出台的措施本来有与个人信用挂钩的条文，但面对社会上的一片责难声，5月初马上缩了回去，声称“没有经过正式讨论”。无数事实证明，法律是因为铁腕执行才有威严和震慑力的，乱象是因为执法疲软无力才久治不愈的。中国的马路乱象要从根本上扭转，必须从严从重治理。事实上，西方发达国家早就这样做了：在美国闯红灯最多罚款50美元，且与贷款、医保、买车挂钩；在德国闯红灯，肇事者贷款利率提高100%；在新加坡闯红灯，罚款高达700新元。如此严厉法纪说一不二，谁敢以身试法？猛药治乱，严厉执法，难道不该与世界上成功的做法接轨吗？
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