杭城拟提高市区停车收费标准，方案今起征求市民意见
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浙江在线05月22日讯 杭城机动车保有量已突破100万辆，而市区机动车停车泊位只有37万余个，平均每辆车不到半个泊位，泊位数量捉襟见肘。
停车泊位增加速度远远跟不上机动车增长速度，加剧了杭城道路拥堵程度。如何通过有效举措“治堵”？
昨天，杭州市物价局、杭州市治堵办联合发布了《关于公开征求杭州市区停车收费改革民意的公告》，拟发挥价格杠杆作用，通过实行差别化收费政策，引导市民尽可能选择公共交通方式出行。这也就意味着，今后开车到市中心，可能要多掏停车费了。
从今天起，市民可通过中国杭州政府门户网站、杭州价格网就停车收费改革发表自己的看法和建议。
改革方案>>>
按半小时收费，三种方案让你选
如果按半小时计费，主城区三级区域道路停车收费多少元/半小时比较合理？征求意见公告里列出了三套方案，供大家选择。
(1)核心区域[东至中河路，南至河坊街，西至南山路、湖滨路、环城西路，北至环城北路(含上述道路)]：A.5元B.6元C.7元
(2)一级区域[在东至绍兴路、环城东路、江城路，南至望江路、中河中路、河坊街，西至南山路、湖滨路、保俶路，曙光路、玉泉路、玉古路、学院路，北至文三路、文晖路、上塘路、朝晖路(含上述道路)合围区域剔除核心区域范围的区域]了：A.3元B.4元C.5元
(3)二级区域(核心区域、一级区域范围以外的所有市区其他区域道路)：A.2元B.3元C.4元
小区周边道路包月停车费最高200元
征求意见公告还涉及到家家户户关心的住宅小区内以及周边道路停车收费。
征求意见公告提出，住宅小区内的停车以优先解决业主车辆停放、疏通小区交通为前提，实行包月收费，收费标准保持相对稳定。
以往住宅小区对外来车辆进入小区路面临时停车，收费标准不一。这次征求意见公告中给出了4个价格，分别是每小时3元、4元、5元和6元。
住宅小区周边道路包月停车费也有涉及，包月费分为四个档次，分别为每月120元、150元、180元和200元。
改革目的>>>
实行差别化收费引导车辆分流
记者从杭州市物价局获悉，杭州停车收费改革将按照“中心区域高于非中心区域，路内高于路外，非居住区高于居住区，白天高于夜间，长时间高于短时间，景区旅游旺季高于平时”的原则，实行差别化收费管理，对停车收费标准进行结构性合理调整。
杭州市物价局相关负责人表示，施行该原则的主要目的是，通过发挥价格杠杆作用，通过实行差别化收费政策，引导市民尽可能选择公共交通方式出行，促进城市公共交通资源和公共道路资源的有效利用；另一方面引导车辆向非道路和非中心区域分流，减少道路停车，缓解中心区域停车矛盾；同时充分运用价格杠杆吸引各类资本投资建设停车场所，增加停车泊位的有效供给，逐步缓解停车难、行车难问题。
商场、饭店停车费自主定价
杭州市物价局表示，对属于公共资源的城市道路停车泊位、具有垄断性质的配套停车场、公共(益)性单位配套停车场、政府财政性资金投资的公共停车场和住宅小区内停车场所(含小区道路停车泊位)停车收费实行政府定价。
政府定价以外的公共停车场和竞争性行业的配套停车场(商场、娱乐场所、宾馆饭店、写字楼等建筑物的配套停车场)的收费，实行市场调节价，由经营者根据供求状况，按照补偿合理经营成本、依法纳税的原则自主制定，以鼓励社会资本投资停车场建设和停车资源存量的挖潜利用。
市民反应>>>
开不开车取决于公共交通是否便捷
杭州市区停车收费要改革，中心城区提高停车费，到底能不能缓解拥堵现状？有车一族会不会选择少开车？昨天，记者随机采访了几位市民，听听他们的看法。
市民尹先生说，自己每天出行都要开车，即使中心城区的停车费稍微提高一点，他也会照开不误，因为家里离单位很远，坐公交车要换三趟，不开车就意味着他每天至少要提前1个小时起床。对于一部分必须开车出行的司机，提高停车费并不会减少他们开车的频率。
市民杨先生家住下沙，平时上班以乘坐地铁为主，周末常常开车进城。他说，提高停车费用，可能会促使一部分司机减少驾车使用频率，但不能彻底缓解交通拥堵。
提高停车费后会考虑缩短停车时间
市民黄女士则表示，如果以后停车费按半小时收取，自己可能会尽量缩短停车时间，能半个小时办好的事，尽可能不拖到1个小时。
家住朝晖的吴先生认为，汽油涨得这么厉害，但车辆却依然不见减少，提高停车费用，到底能不能治理交通拥堵，不容乐观。关键是要优化公共交通系统。让大家意识到选择公共交通出行，要比开车出行更方便省时，又省钱省力。
新闻助读>>>
杭州停车收费标准和模式
2008年7月，杭州实行停车新政。停车收费按照管理成本定价，一、二、三级区域白天分别从“停车新政”实施前的10、8、6元/小时调整为6、4、2元/小时，夜间从5元调整为4元，道路停车免费时间从原来5分钟调整为15分钟，住宅小区周边道路包月从100元/月调整为80元/月，小区配套地下车库从400元/月调整到360元/月。
2010年9月1日起，对道路停车收费区域进行了微调，原三级收费调整为二级收费，扩大了一级收费区域范围，收费标准仍为一级区域6元/小时、二级区域4元/小时。具体收费标准为：车辆“先停车后付费”，15分钟内免费停放。8时-20时，一级收费区域以6元/小时计收，二级区域以4元/小时计收；停车1小时内按1小时计费，超过1小时后以半小时为计费单位收费。20时-次日8时，以4元/小时计收。
2012年4月1日起，杭州市道路公共停车泊位实行“实际停车尾数时间不超过15分钟的，不计停车尾数时间”的新的收费标准。
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