浙江在线05月24日讯 84天不间断的联调联试检测后，备受关注的宁杭、杭甬高铁终于迎来了试运行阶段。昨天，记者从上海铁路局了解到，从今天起，宁杭、杭甬高铁全线拉通测试任务结束，这两条高铁相继转入为期约一个月的试运行阶段。
这次试运行主要是测试通过列车运行图参数，为正式列车运行图的铺画提供时间标尺，验证系统列车追踪能力。“整个试运行，除了列车没有载客，和正式运行几乎没有区别。”铁路部门负责人告诉记者，在为期一个月左右的试运行期间，各种型号的动车组将模拟载客进站停车，还要和正式运行后一样开关车门。与此同时，车站的客服系统也将开启运行，广播将播放列车信息，客运人员将立岗接车。记者从铁路部门了解到，目前铁路部门已经完成了运行试验列车运行图编制，从今天凌晨4:30开始，宁杭、杭甬以及沪杭高铁引入杭州东站部分拉开试运行的大幕。
铁路部门负责人告诉记者，试运行期间，宁杭高铁最多将开行41对300公里时速的高铁及9对200公里时速的动车，杭州东到南京南最快的运行时间刚好一个小时；而杭甬高铁最多开行61对300公里时速的高铁及10对200公里时速的动车，杭州东到宁波东之间最快在59分钟到达。铁路部门还将组织针对各种突发状况、恶劣天气以及各种故障的应急救援演练。
在两条高铁进行试运行的同时，相应的线路和车站施工也进入了最后一个多月的冲刺阶段。铁路部门表示，根据现有的计划，宁杭、杭甬高铁在6月底之前将具备开通运营条件。
经过之前将近三个月的联调联试，目前，宁杭、杭甬高铁在联调联试中发现的问题大部分已经整改完毕。铁路部门表示，会在接下来的试运行中对之前发现的问题进行补测或者复测。对于试运行中新发现的问题，安排凌晨“天窗”时间检修，确保高铁安全顺利开通。
除此之外，目前在“三线一枢纽”(指宁杭高铁、杭甬高铁、沪杭高铁引入杭州东段、杭州东站枢纽)中的关键工程杭州东站也在紧张装修中。建设单位负责人表示，目前东站候车室内，检票闸机、自动售票机等设备都已经安装到位，主要还剩下候车室石材铺设、室外吊顶安装和玻璃幕墙安装尚未完工。
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