浙江在线05月25日讯 昨天，记者从钱江新城管委会获悉，之江东路钱江新城段将于5月28日开通，这将成为杭州主城区进入下沙的一条快车道，届时从钱江新城到下沙只要15分钟左右。
沿江而建，主要路口设置人行地道
之江东路是省重点工程，道路西起钱潮路，东至下沙一号路，全长约12.2公里，其中新城段长约8.5公里。这是杭州城市东部的一条重要交通纽带，纳入了杭州市快速路网体系，也是继德胜东路、艮山东路之后，第三条连接下沙的主要通道。
据了解，之江东路下沙段已经建成，钱江新城钱潮路至塘工局路段(含运河之江隧道，约1.9公里)去年12月28日建成通车，而这次投入使用的是彭埠大桥至九堡大桥东湖路段长约6.3公里的道路。
但因受运河二通道施工影响，连接之江东路钱江新城段与下沙段的一座桥梁要2014年年底才能建成，所以现在通过之江东路到下沙，还需经东湖路绕行下沙路。
昨天，记者从钱江路清江路口出发，沿之江东路，然后从东湖路绕行到下沙路，花了15分钟左右。“走杭海路，从下沙到钱江新城上班，早高峰起码需要40分钟左右，有一次遇上车祸，路上堵了一个多小时。”家住下沙的余先生说。
走之江东路为什么会快呢？因为沿江而建，之江东路有一个特点：整条路的交叉口，均以丁字形路为主，基本没有十字路口，主要路口设置人行地道，所以通行速度会更快。而且它是双向四车道，不像杭海路那么窄。它的开通将有效地分流杭海路的车辆，并为钱江东路的建设创造条件，而且有助于缓解火车东站枢纽开通、秋涛路秋石三期高架工程施工带来的交通压力。
沿江三大公园打造最美杭州道路
开车行驶在之江东路，两旁绿树成荫，仿佛一条连绵的绿丝带。作为景观道路，之江东路南北两侧各规划了宽约30米的绿化带，新城段(钱潮路—东湖路)绿化总面积达到33.2万平方米。
除了满足交通功能之外，之江东路还是一条以观光、休闲、游览的城市景观生态道路。整体景观设计与周边用地性质及江景相融合，植物配置、地形综合考虑江景的视觉关系与道路功能。绿化采用自然种植方式为主，乔木与灌木的种植充分考虑江景的通透性。植物的选择合理搭配常绿和落叶品种，注重色彩协调，打造彩色大道，彩色树种有樱花、桂花、海棠、石楠树、红叶李。之江东路也是杭州“三江两岸”生态景观保护与建设工程的一部分，也将融入三江两岸生态旅游线路。
道路开通受益最大的还是周边的居民。除了跨过马路就能享受一线江景，钱江新城管委会还在规划设计理念上进行创新，将钱江新城之江路下穿城市阳台的建设理念延续过来，在之江东路沿线采用下穿方式增加了两座市民公园：五堡的渡口广场和六堡休闲广场，面积约5万平方米。另外还有一座约3万平方米的观潮广场。三大公园为周边居民提供了休闲的好去处。
据了解，未来，沿江将打造成具商务、休闲、文化等多种功能的公共中心，区域内将形成三个主要的居住区级服务中心，同时依托和睦港公园以及周边河流水系形成一个中心公园。整个二期区域内规划有约70万方的商业、金融、行政办公、文化娱乐功能用地，配套体系除在建的名校——杭州高级中学钱江新城校区外，还规划有幼儿园、小学、中学十余所，商业、服务、社会管理、城市管理等生活服务设施一应俱全。
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