浙江在线05月28日讯 明年年底，路基宽度60米、双向八车道、两侧各有20米绿化带的中心城市外环道路将呈现在湖州百姓眼前。从市中心城市外环道路建设指挥部获悉，截至目前，中心城市外环道路项目已完成投资21.9亿元，占总投资的57%；今年已完成投资3.03亿元，占年度计划30.3%。
以中心城市外环道路工程为主，以滨湖大道部分路段为连接线，同时利用现有的318国道及环渚立交等部分道路相互衔接，从而构筑成的湖州中心城市绕城“新动脉”，连接贯通后总长度约为50公里。作为“百里外环”重要组成部分的中心城市外环道路项目目前正在按区块分段实施建设，进展顺利。
据介绍，中心城市外环道路项目由申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及104国道支线（东南线）、104国道湖州杨家埠至鹿山改建工程（西线）、杨家埠至丘城段改建工程（北线）三个项目组成，道路全长约33公里，于2010年起先后开工建设。
东南线主线起于申苏浙皖高速公路湖州互通连接线与湖织公路交叉的环渚互通，向南沿湖织公路和318国道外环线进行拼宽，终点与申嘉湖高速公路湖州东互通相接，长约9.3公里。支线起于104国道与湖州二环南路交叉处，终点至潘家 与主线相接，长约5.1公里。截至目前，共完成投资13.5亿元，占总投资的77.7%。
起点于104国道杨家埠镇附近的西线，则向东南沿104国道，在赵湾叉口设互通，向南跨旄儿港、龙溪港、康七线，经陆家 村、金鸡山桥，与104国道顺接，全长10.1公里。截至目前，共完成投资5.8亿元，占总概算15.17亿元投资的38%。
起点于104国道杨家埠互通处的北线，向西北延伸，经赵湾村、白雀村，在太史湾村下穿申苏浙皖高速公路后，再向东北延伸，经张湾后向西，沿湖州水泥厂货运河前行至终点丘城，与环太湖公路相接，全长8.5公里。截至目前，共完成投资2.6亿元，占总投资的44%。
作为省重点建设工程，中心城市外环道路项目成立了建设指挥部，分别由市城投集团、湖州经济技术开发区、太湖旅游度假区作为项目实施主体，将于明年年底全线贯通。指挥部有关负责人表示，外环道路建设，是拓宽湖州城市空间、拉大湖州城市框架的必然选择，也是推进现代化生态型滨湖大城市建设的重大工程。项目建成后，对发挥两条高速公路和两条国道干线功能和作用，减轻市区道路拥挤，完善城市功能，促进区域经济和社会发展都具有重要作用。
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