浙江在线05月29日讯 “真的就像标识的740一样，这宝马车的确是可以‘气死你’。”
说这句话的人姓汪，本来对这个品牌没有任何偏见，相反她甚至十分喜欢。她的朋友也认为汪小姐平时为人温和，如果用这样的口气讲话，那一定是事出有因。
到底汪小姐遭遇了什么？
买来的新车
4个月里出现了8个问题
汪小姐的宝马740买于去年11月10日，裸车价110多万，全部办好花去130万元。
事实上，汽车质量的好坏似乎和价格并不一定成正比：买车后仅4个月的首保，她的汽车就出了点问题。“左前轮鼓包，比塘栖枇杷都要大，这个时候车子开了约8000公里。”她向销售商投诉，对方称轮胎鼓包缘于车主本人的驾驶技术不好以及道路路况差——说到底就是一句话，责任得由车主本人承担。
“我前后换了3辆车了，从来没有出过一次事故，我的技术差？如果是道路路况不好，那么这样不适合中国路况的车，是不是就不该引进销售呢？”
投诉拉锯似的开始了，新问题也开始不断出现。
“左前轮好不容易给我免费换了，车顶的装饰桥又开始氧化生锈了，过几天钢圈又漏气了。”她粗粗统计了下，从1月份第一次投诉至今的4个多月时间内，她的车前后发生轮胎鼓包、车架号斜位、多个日期标识不一等8个问题。
接连不断出现的问题，以及汽车销售商的处理态度让她气得七窍生烟。
消费者：
买到的车到底被动过什么手脚
即使这样，汪小姐还坚持和销售商沟通而没有寻找其他投诉渠道，直到5月26日。
“上周日我去洗车，那个洗车工很仔细，发现我的车漆是做过的。”汪小姐有些懵，于是叫来一位专做汽车油漆的朋友，结果发现右后车门到油箱盖附近的油漆100%被做过。“稍微仔细点看，就能看到油漆内层一个个很小的气泡——新车出厂总不至于会这样吧。”
于是汪小姐联想到了另一个问题。
购车票据上有一个标为“《车辆一致性证书》发证日期：2011年12月9日”，“到港日：2012年3月30日”；车架上也有一个日期“出厂日：2012年02月”。
这三个日期到底分别代表什么意思？尽管问过宝马方面多次，但一直没有得到正面回复。
她觉得自己不能再和以前一样“温和”了，她决定寻求“突破”——她以“买了4个月就出现多个问题”为由把这家5S店投诉到了下城区消协。
销售商：
对投诉不解释，表示“正在沟通”
汪小姐投诉的这家店在绍兴路上，是宝马授权经销商，其设置的电话铃声提示音自称公司是“目前杭州市最大、最豪华的宝马5S店”。
针对汪小姐的投诉，该店市场部经理王东并没有做出任何解释。
他对记者说，目前还在和车主积极有效沟通中，并且已经形成一个和“置换”有关的处理方案，他们会尽快把该方案通知给投诉人。“既然有问题，总能找到解决方案。”他说公司会再次联系汪小姐，并针对细节进行协商。
浙江君安世纪律师事务所梅宁律师说，按照相关规定“如果车主能证明汽车在交易之前就已经重做过油漆，且没有明确告知，那么销售方就存在欺诈嫌疑。这样的情况下消费者提出退车请求是可以得到法律支持的。”
这辆车到底有没有问题？三个日期到底有什么关联？新车还是旧车？最后会否得到妥善处理？
本报会进一步关注。
律师说，如果车主能证明汽车在交易前就已经重做过油漆，且没有明确告知，那么消费者提出退车请求是可以得到法律支持的。
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