通讯员周璐璐 记者陶丽 家住老小区的居民有一个共同的烦恼和无奈，那就是停车难。要想解决这一难题，只能向地下要空间。前年，在许多质疑和反对声中，一批公园地下停车库在个别老小区的公园地下开建。如今，它们终于将陆续开放了。
第一批公园地下停车库将陆续投入使用
景芳社区内公园停车库，就是杭州市为解决停车难问题，第一批在公园下面建设的停车项目，它也是第一个开工的。
昨天，记者来到现场，这个位于江干区景芳五小区昙花庵路与景东路交叉口、占地约8800平方米的停车场，停车位分上下两层，安装有电动遥控装置，总停车位是349个，其中机械式停车位336个，平面式停车位13个(无障碍泊位8个)。
经过一年半的建设，停车库主体已全部完成，正在进行消防验收等扫尾工作，预计6月底就将对社会开放。
地面的公园绿化也在恢复。差不多大的苗木已经种好，眼下正在进行铺装。公园里还配有篮球场等活动场所，很受居民喜欢。尽管公园现在还没正式开放，但晚上已有不少人在公园里跳舞了。
市治堵办常务副主任陈茜介绍，到今年，杭州已经有五六个地下停车场建成了，最大的有800个停车位。这些停车库将陆续向市民开放。下一步，杭州将已建成地下停车库的相应区域，整合其地面停车，引导车辆停到地下。
社区公园建地下停车库需要市民多体谅
景芳社区内公园停车库建设单位，杭州市地下管道开发有限公司的总经理宋伟介绍，景芳社区公园停车库是24小时开放的公共地下停车库。包月收费300元/月，平时停车4元/小时。没有固定车位，但是保证有车位停。
一旦投入使用后，对缓解周边小区停车难问题，特别是解决部分道路的占道停车问题有很大帮助，可以取消部分影响交通通行周边景东路、景芳路、昙花庵路的路面停车位180多个。
别看现在一切都挺不错的，但一年前，刚开始建造的时候，来自各方面的压力还不少。“公园下面建停车位，当时规划选点的有好多，但因为周边居民反对声大，很多都没做下去。就像建公共厕所，大家都知道这东西不能少，但谁也不希望建在自己楼下。”他说。
与之相比，利用学校的操场来建地下停车场，比如杭四中学校操场的地下，显然可操作性更高。
以后到地下停车会比地面便宜
今后，杭州要通过价格杠杆，尽量引导车辆都停到地下去。这点从物价局正在公开征集大家对停车费意见的公示中就能看出来，要涨价的都是地面停车位。今后地下停车位的收费标准将低于地面。
同时，为鼓励社会力量投资建设公共停车场(库)，杭州在2010年时就出台了补助政策，按建设成本的25%补贴。同时，地上、地下产权分离，地下可采用划拨方式供地，并可单独办理整体产权，以解决地下停车库建设投资大回收周期长的问题。
交警回应：限牌，没有的事
记者昨天还从治堵办了解到，去年杭州市新增泊位约5.2万个，其中公共停车泊位8700多个。今年专用停车位开工78017个，完成22881个。其中停车泊位已开工建设5600个。
明明停车位已经迅速增长了，为什么停车难问题迟迟不能解决？2002年的时候，杭州的私家车数量才10万辆，但是到了今年，已经超过了100万辆。如此惊人的速度，城市的道路增长，停车位增长等设施还远远跟不上。尤其是在一些老社区，只能通过建设地下停车库等来缓解。
至于现在一直在民间风传的限牌问题，昨天，杭州交警局也作出了明确回应，限牌，没有的事。“到目前为止，我们还没有将限牌提到议程上。”
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