浙江在线06月03日讯 5月30日上午8时许，台州高速G15W上三线往台州方向，过洋头出口4公里附近路段发生三车追尾事故。事故中，一辆本田奥德赛商务车被后方，接近8吨半挂车车头压在底下，司机被卡车内。危急之下，众人砸窗合力救出了他。所幸，事故没有造成人员伤亡。
众人合力救出被困司机
据台州高速公路交警支队一大队陈警官描述，当他赶到事故现场时，只见一辆江苏牌照的红色半挂车停在慢速车道上，后方的路面上洒满了车辆碎片。半挂车车头在追尾前面的白色奥德赛后，右前轮压在了小车的后备箱上，而前保险杠则压在了小车车顶位置。被追尾的奥德赛车头与前方一辆半挂车碰撞，车辆已经变形，在它的下方还散了一地的前挡玻璃碎片。
最先赶到的高速公路的施救车辆工作人员告诉记者，当他们赶到现场时，被困司机已经被周围的人合力救了出来，地上的玻璃碎片就是砸窗时留下的，“把人救出来后，他们马上就走了，也没有留下联系方式。”
事发后，奥德赛司机叶先生依然惊魂未定。据他介绍，当时自己驾车从绍兴赶往台州办事，经过事发地点时，自己在快车道上行驶，突然发现前方一辆半挂车可能要变更车道，于是自己就踩刹车减速。谁知道刚踩下刹车，就感到车子一下子被顶了起来，并撞到了前方的半挂车后部。
“当时车顶已经凹下，我只能低着头、屈着身，而且两边的门都被卡住了，我无法爬出去。幸好当时在现场的人们，拿着铁棍之类的东西把前挡玻璃砸碎，然后把我拉了出去。”叶先生说。
等叶先生从变形的车里爬出来后，真是吓出一身冷汗。一辆红色的半挂车“骑”在自己的车上，好似要“生吞”了它。
随着车辆老化，“安全车距”要延长
追尾前车奥德赛的半挂车司机高师傅忙着赔不是，说自己由于没有跟叶先生的车保持足够的安全距离，前车减速时，自己的大货车来不及减速，就硬生生地顶了上去。据了解，半挂车的车头有有8吨多重。
虽然此次事故没有造成人员伤亡，但是，高速交警提醒：高速行车“保持安全车距”至关重要，因此造成的事故位居高速公路事故总数的首位。
《中华人民共和国道路交通安全法》规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，安全车距为100米以上；车速低于每小时100公里时，最小安全车距不得少于50米。即当机动车时速为60公里时，行车间距应为60米以上；时速为80公里时，行车间距为80米以上，并以此类推。同时，也有汽车制造商提醒司机，随着车辆的老化和车轮的磨损，刹车距离会相应延长。当时速为60公里时，车距至少保持在80米以上；当时速80公里时，至少留有100米的间距。
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