现在站内有乘务人员举牌提醒，语音提醒。即使上错了车，车内也有播报提醒，可以及时下车。本报记者朱卫国实习生姜晓敏摄
浙江在线06月05日讯 杭州地铁1号线终于迎来运营模式的首次大调整，大家期盼已久的两条大交路、发车间隔缩短等都已一一兑现。本是件好事，可是最近有些市民却有点晕，经常坐错车。而更有市民提出疑问，明明缩短了发车间隔，却比以前等更久？
昨天杭港地铁回应：实行两条大交路后，不注意确实容易坐错车，希望市民能适应、养成看显示屏幕的习惯。目前地铁的等候时间确实有点受影响，调整还处于磨合期，等6月15日就会恢复，等候时间还是9分30秒。
这次运营调整主要有两方面：
一是从临平到主城区也不用换乘，和下沙到主城区一样是直达了。
二是行车间隔缩短(6月15日前是6分15秒一班，15日起是4分45秒一班)。
问题来了，以前来往主城区与余杭区，需要先到客运中心站换乘。现在换乘取消变成直达了。从湘湖发出的列车，既可以直接开到临平，也可以直接开到下沙文泽路。
昨天，市民黄小姐就吃了亏。“我本来是从凤起路回临平，刚进站时列车刚好到站，就急匆匆上了车。在九堡站时我接了个电话，等我挂了电话就傻了眼，我到了金沙站。”
而更让人吐槽的是行车间隔明明缩短了，却比以前9分30秒的等候更久了。昨天，网友“笛是蝴蝶的蝶”就发微博感慨：现在去文泽路，地铁间隔加上开门关门时间基本接近15分钟了，越来越慢。
这到底怎么回事？昨天，记者从杭港地铁了解到，目前改成两条大交路之后，从湘湖发车的模式是：一趟临平方向，间隔一趟下沙文泽路方向，再发一趟临平方向……如此反复。举个例子：乘客想去下沙，可刚到候车站时，看到下沙文泽路方向的列车刚刚起步开出。那么乘客需要等6分30秒的间隔，再能等到下一趟车。由于前面开走的那趟车是往下沙方向的，按照发车模式，乘客等到的是开往临平方向的列车。想去下沙就必须再等6分30秒。也就是如果您错过了一班车，那么最长等候时间将是13分钟！
对于市民和网友们的疑虑，昨天杭港地铁告诉记者，目前如果错过了班次，确实存在等候时候比以前久的情况。但是6月15日开始，发车间隔将缩短到4分45秒一班，那么即使乘客错过了列车班次，最长等候时间也恢复到了以前的9分30秒。实际上等候时间要比以前短很多。
“我们也想提醒一下，希望乘客养成看站台上的显示屏提醒，上面有即将到来的列车是开往哪个方向的提醒。现在站内有乘务人员举牌提醒，语音提醒。即使上错了车，车内也有播报提醒，可以及时下车。这个提醒辅助会持续一段时间，等市民们适应了，就会取消。”
另外，针对即将开通的火车东站，杭州地铁火车东站站也将开通。记者从地铁官方了解到，届时，杭港地铁还将调整一次运营时间。
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