昨天(6日)下午3点半，读者邱先生急匆匆打来电话报料：在杭州钱江二桥的铁路桥上，往宁波方向，有一辆动车和谐号停车了！旁边有几十个人站在铁轨上！据说，后面还有一辆和谐号以每小时10公里的速度靠近啊！
自从“7·23”动车事故之后，大家对动车“趴窝”变得特别敏感。
为了弄清楚情况，记者驾车上了绕城高速，向钱江二桥开去。
下午3点55分左右，我们开上二桥，发现西侧的铁路线上，确实有两列动车停着，而且首尾相连。动车最北侧的子弹头上，灯亮着。
铁轨上并没有人下车。
透过动车的窗户，可以看到车内有不少人，都坐在座位上。
奇怪的停车
目击者邱先生说，当时动车是往宁波方向行驶的，他看到这么多人下车，觉得太奇怪了，以为“出大事”了。
截至下午4点10分记者离开时，该组动车仍然停着。
记者查证建设资料得知，这组动车停的位置正是钱江铁路新桥，也就是钱江十桥，距离钱江二桥的铁路桥仅有20米距离。
这动车怎么会停在桥上？而且是两列车头尾相连？昨天本报官方微博@杭州日报发布了这个消息后，网友们有很多分析推测。
@追夢_者_波：钱江二桥两列动车怎么回事？停在桥上，后面一列车头前面一块东西没了？亲眼所见两车之间铁轨上站了十来个人。
@阿贾克斯的Wu-Teenie：杭长高铁下行线，列车为“三线一枢纽”试运行动车组，目测CRH2C重联编组，非正式营运列车。此线路尚未开通，正在测试中。
@devinwang：这是参加杭甬高铁调试的车啊，是在调试吧。
@风雨中2010：现在正在试运行，车上的乘客全是与铁路建设有关的，退休老专家、建设和设计者，地方参与者……体验试乘！另外这两列是重联动车！
一切只是推测
记者联系上杭甬客专公司一位陈经理，他表示，下午不在场，不清楚情况。
随后，记者与一位叫“@风雨中2010”的网友取得联系，他是一名高铁业内人士。他推测说，“我参加过京沪、沪杭(高铁)的验收，参加过联调联试，试运行期间带队体验过高铁。(钱江十桥的动车上)下来的人应该是验收组的专家，因为杭甬高铁刚联调联试结束，试运行期间必须组织专家验收完，才能开通运营。”
这位业内人士还解释说，动车只有8节和16节一组的车，中间车厢是不能拆开的。“客流大了，就两辆8车厢重联成16节车厢的一列车，这叫重联动车。也有一出厂就16节车厢的动车，叫XXXAL，或XXXBL，XXXCL。A、B、C代表不同厂家，L代表16节长编，8节短编后面无L字母。”
记者拍到的钱江铁路新桥上停着的，看起来正像是两列动车首尾相连。
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