浙江在线06月09日讯 近年来，城西方向的几个大型小区逐渐成熟起来，如凯裕花园、正日家园，以及更西面的山水名都。随着小区入住率的提高，问题也慢慢浮现出来——交通设施没能及时跟上，公交车鲜少通往老城区，居民出行成了大问题！
因为出行难，家住市区西山南路的七旬老人李树生关注自家门口的公交路线问题已经有一年时间了，还形成一份书面材料，为公交线路的改良作了一个规划。日前，他与本报联系，想说说自己的建议和看法。
一万多居民，仅靠15路到市中心
李树生今年70岁，2年前搬到凯裕花园后就开始关注公交出行难的问题。“西山南路附近的居民非常多，还有一个瓯海区实验中学。但这里通往温州老城区的公交车只有15路。班次间隔时间为15分钟，遇到路阻就要半个来小时，早晚高峰期连上车都难。”李树生指着家门口的公交车站牌很无奈地说，老人小孩开不了私家车，出门只能靠公交，但是公交线路那么少，实在是太不方便。
记者看到，“西山南路”站头的公交站牌显示这里只有4条线路，分别是15路、20路、82路和85路。其中20路从陈庄开往火车站，82路从新城开往温州南，85路从温州南开往世纪广场，仅有15路是经过市区大南门地段。记者等了26分钟，在这一时间段内，来往的出租车空车只有2辆，公交车经过6辆，其中15路公交车间隔约为11分钟。但这一等待的时间内，记者的双脚被蚊子咬了不下七个包。
南汇街道西屿社区的工作人员向记者介绍，西山南路一条路上涉及8个小区3000多户家庭，居民人数达万余人，但公交线路却是寥寥，而且照顾不到需要去老城区的居民。去年7月，他们曾就此问题向相关部门反映，但是问题迟迟得不到解决。
花一年时间研究公交线路
因为在自家门口经常坐不到车，70岁的李树生不得不步行十五六分钟、穿过一个十字路口，然后到海蜇皮批发市场对面的西山桥站头来坐车(这里有12条公交线路，多条线路通往老城区)。但这对于李树生这个年龄的人来说，确实是有点吃力。而李树生在与邻居聊天时发现，他所遇到的困难也同时困扰着许多群众。
为了能将出行难问题向有关部门作具体而详尽的反映，他几乎每天都拿着温州地图、花了几乎一年的时间来研究附近的公交线路图，并在去年夏天形成书面材料，递交到相关部门。
“对于目前西山南路与西山东路的公交线路，我有两个想法。”老人拿着温州地图比划着，向记者描述他的理想公交路线：西山东路共有20条公交线路，线路便捷的同时也导致西山东路时常发生路阻。他希望交运集团能将其中一两条能通往老城区的公交线路改道行驶，改经六虹桥路至西山南路，再经过过境路至雪山路。这样既可方便西山南路的居民出行，也减轻了西山东路的交通压力。
西山南路上还有一处公交车站叫“景山中学”(即现在的瓯海区实验中学)，老人觉得这一站点与各线路的下一站点距离都有些远，比如“景山中学”到“八医”站点约有2500米，到“西山”站头约有2000米。他希望交运集团能在西山南路至锦绣路的路口附近增设一个站头，一来方便乘客转车，二来也便利居民到浙南农产品市场购物。
交运集团：城市公交规划不久就将出炉
昨日，记者将李树生老人反映的意见和建议向市交运集团作了反映，相关负责人对老人的热心表示感谢。同时也作出如下答复：主城区的交通压力已趋于饱和，省里和市里领导为此都非常重视，目前也都在加大对拥堵的治理，而2013年的城市公交整体规划已由市交通局交给上海同济大学作整体规划，届时将会对所有线路作统筹安排，也尽量考虑新小区居民的需求。据悉，这一规划不久就会制订完成。
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