浙江在线06月12日讯 昨天下午，杭州一辆公交车突然自燃，好在火很快被扑灭，没有造成人员伤亡。
这是一辆从吴山公交站开往蒋村的K25，车牌号为浙A-31093，属于新能源动力车，当时公交车上有20多位乘客。
乘客小蒋就在这趟公交车上，公交车由东向西，途经文一西路丰潭路口时，突然就停了下来。“女驾驶员跟我们说，车子坏了，让我们下车转另外一辆车。”
然而，就在小蒋走到公交车尾时，突然闻到一股刺鼻的异味，这时候有人大喊着火了。小蒋转身一看，刚才他坐的那辆公交车尾，开始不停地冒烟了。“幸亏驾驶员及时通知我们下来，否则万一车子尾部着火，开在路上，等发现就晚了，后果就不堪设想了。”
这时候，女驾驶员拿着灭火器冲了上来。还没有看到明火，烟就很快没了。
昨天下午，记者赶到现场时，发生自燃的公交车已经被拖走。附近的居民回忆说，车子并没有烧起来，只是冒了一阵子白烟。
随后，记者向杭州消防指挥中心求证，消防部门也没有接到自燃的报警。
女司机机敏：
车况异常，第一反应是停车
昨天下午，记者辗转联系上了公交车的驾驶员。她叫吴小红，已经有15年的驾龄。
回忆事发经过，吴小红感叹“有惊无险”。“因为开了很多年的公交车，对车子的性能也有一些了解，平时公司也经常进行培训，当时经过丰潭路时就感觉车子有些不对劲。”
机敏的吴小红立即选择了一个路口，把车子停了下来，打开双跳后，她转身告诉乘客换乘。“当时我还打了一个电话向线路值班调度员作了汇报。”
吴小红一边等待车队救援，一边在公交车四周打量。就在这时候，车辆右后部位有烟气窜出，那里是车辆电瓶仓。吴小红连忙取下车内灭火器，上前进行扑救。“烟气被一次性扑灭，为了防止复燃，我又借用路过的其他公交车的灭火器，对产生烟气的电瓶再次进行降温处理。”
后来，很多乘客都对吴小红竖起了大拇指，甚至有乘客开玩笑地说，司机“未卜先知”。不同于以往的意外，自燃发生前，公交驾驶员已经有所意识，并第一时间将车上乘客全部安全疏散。而吴小红说，公司培训就是这样，车况异常，第一反应是停车，先保证乘客安全。
公交查验：
冒烟电瓶的连接桩头损坏
K25隶属于杭州市公交集团一分公司。
昨天下午，记者从一分公司了解到，事发后，公交集团已经组织有关部门，对自燃的公交车进行查验，发现冒烟电瓶的连接桩头发生损坏，车辆其他部位没有过火痕迹。
虽然是有惊无险，但是公交车自燃的消息还是引起了很多人的关注，不少网友感叹，乘坐公交车的安全如何保障？
据了解，近几年，杭城年年都会发生数起公交车自燃，和普通轿车自燃一样，夏季自燃频率会更高。
昨天，记者从公交集团了解到，已经开始组织各营运公司，对主城区5000多辆公交车的安全设施再一次全面检查；对司机在突发情况下的应急处置进行教育；同时，也将在公交移动电视上播放突发情况乘客逃生自救宣传片。因为白天公交车大多在营运，公交公司一般都是连夜对车辆进行安全检查。
消防提醒：
面对自燃，冷静逃生最关键
根据消防部门的救援经验，车辆发生自燃前，都会出现一些异常情况，可能是车况异常，也可能是驾驶室内出现异味，而遇到类似情况，停车检查很重要。即使发生了自燃，逃生也是有时间的，但前提是冷静应对。
一位公交司机还道出了自己的看法，现在公交车都是烧柴油的，燃点比汽油低，而且公交车油箱也配有隔热阻燃装置。所以，公交车本身自燃，等到大火蔓延还是有一定时间的，而这段时间也足够给车上人员逃生。“在这种情况下，如何有秩序地组织逃生，就变得非常重要。”
女驾驶员处置果断，拿着灭火器冲了上去。还没有看到明火，烟就很快没了。消防提醒：面对自燃，冷静逃生最关键。
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