浙江在线06月13日讯 的哥孙师傅开出租车已经有10个年头，可他从来没有像现在这样担心自己的座驾：短短两个多月时间，他的新宝来车已经出了好几次状况，跑了4S店不下四五次，有时在店里一待就是一个上午。
孙师傅认为，对于出租车司机来说，时间就是金钱，因为车子出了质量问题而耽误了生意，4S店是否应该作出一些补偿？但他得到的答复是否定的。在与4S店沟通以及多方求助无果后，孙师傅向本报记者反映了情况，希望能反映广大出租车司机的心声。
更新的出租车状况不断
4月1日是“愚人节”。对于孙师傅来说，这个日子也很特别，因为他终于更新了座驾，将他开了多年的旧车换成新宝来。为了这辆新车，他向公司缴纳了10万元。
“愚人节”提车，在这之后，这辆车也确确实实跟他开了不少“玩笑”：
提车的第一天，他就发现新车开起来不太对劲，在打转向灯的时候，指示灯“吧嗒吧嗒”跳得非常急促。他就很纳闷：宝来车指示灯难道本来就跳得这么快吗？
孙师傅试着熄了火，重新启动，再打转向灯，又正常了，指示灯的闪烁频率比先前平缓了许多。可是，这辆车像得了“癫痫”，这个毛病时不时给你来上一下。过了三五天，孙师傅实在没辙，只好开到4S店检修。工作人员帮他一查，也没查出来有什么不正常。
后来，4S店更换了转向开关，但毛病依旧。直到之后保养时，这个问题才彻底清除。孙师傅原以为，解决了这个问题，车子就修好了，以后就能好好开车安心挣钱了。可他没有想到，转向灯故障仅仅是一个开端，后面的问题接踵而至———
紧接着出问题的是方向盘助力泵漏油。方向盘助力是协助驾驶员减轻打方向盘的用力强度，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。
孙师傅不敢怠慢，就赶紧去修。4S店检查之后发现，漏油现象确实存在，于是，方向盘助力泵也被换掉了。
每个月，孙师傅都要去做两次汽车常规保养。可最近的几次保养中，车子总会被检查出毛病来：5月15日的保养，防震套出现问题；6月1日的保养，汽车球笼出现漏油。
由于开车实在是枯燥，而宝来车上有MP3功能，孙师傅见不少同事经常使用这个设备听歌。5月底，他也买了一张内存卡，从网上下载了歌曲，插在车中控台的MP3设备卡槽里，可是怎么整都出不了声。他怀疑这车的MP3设备也是坏的：“车子提过来之后，我可是从来没有用过这个设备”。
到4S店一查，维修人员折腾了不少时间，把他的存储卡插到其他大众车上，都能正常播放。维修人员最后答应，给免费更换一台MP3设备。6月1日，孙师傅被告知要订货，经过对MP3设备的简单处理之后，让他先把车子开回去，什么时候到货了，会给他通知。
可是回去之后，孙师傅又发现，原先只是MP3不能用，现在就连广播电台都不能正常收听了：“给4S店一修，越修越坏，好多电台都给我搞没了。”几天后，他再次跑到4S店，这才将广播设备修好，等他的MP3设备到货后，还得再次来店里更换。
屡次跑4S店耗时耗油，谁承担？
虽说10万公里以内，都是免费维修和更换零部件，但孙师傅心中还是很不爽：一趟趟跑4S店，油费花了很多不说，还耽误时间，有一回早上8点不到，他就到了4S店，连保养带维修，一直弄到中午11点，一个上午就赔进去了。孙师傅说，要是正常营运的话，一上午赚150元没什么问题。
孙师傅认为，转向灯、MP3设备等一些问题，并非人为操作的原因，而是车辆的质量问题。厂家和4S店应当承担因此对消费者造成的损失。
孙师傅说，出租车出现质量问题，厂方给予的哥适当的经济补偿，这是有先例的。早在2006年，杭州的许多红旗出租车出现大梁开裂的现象，的哥们与厂家交涉之后，红旗车主们得到了经济补偿。
几天前，记者和孙师傅来到位于汽车城的一汽大众4S店协调此事。金华金奥汽车销售服务有限公司服务总监肖亮向记者表示，对车辆进行正常维修和检查，必然要花一定的时间，也请车主理解。
他认为，孙师傅的车是出租车，经常上路，两个多月已经行驶了3万多公里，对车辆的要求比较高。在售后服务上，4S店已经尽量为的哥考虑了，比如工时费减半，让的哥的汽车保养费更经济实惠一些。对于孙师傅的车是否存在质量问题的提问，肖亮没有正面回应。
对于孙师傅提出的补偿要求，肖亮说：“比较为难，厂家并没有这方面的政策。”他认为，杭州的红旗车事件，是由于维修的时间比较长，一般要好几天，类似这种情况，厂家确实会酌情考虑补偿的事。但孙师傅的维修时间每次不过一两个小时。孙师傅却表示，虽然每次维修时间短，但来的次数多了，积少成多时间就长了。
法律人士：的哥要求补偿有理有据
那么，4S店究竟是否应该对孙师傅的车负责？浙江厚望律师事务所鲁邦升律师表示，假如是新车，而且在保修期内的，可以申请补偿，甚至可以要求换车。
根据国家的汽车“三包”规定，在整车“三包”有效期内，因严重安全性能故障累计进行了两次修理，安全性能故障仍未排除；或者规定的总成因产品质量问题，累计更换总成两次后，仍不能正常使用的；或者规定系统的同一总成或零部件因产品质量问题，更换两次后仍不能正常使用的，销售商应当负责为消费者退货。
产品售出后30天之内，出现因产品质量问题而产生的车架开裂、制动系统失灵、转向系统失灵、燃油泄漏等严重安全性能故障，或者变速器、发动机发生所规定的主要总成或零部件需维修或更换的质量问题的，消费者可以选择退货、更换、修理。消费者要求退货的，销售商应负责为消费者按发票价格退货，消费者接受更换、退货时应向销售商支付相应的合理使用补偿。
何种情况包换？在整车“三包”有效期内，因产品质量问题修理占用时间累计不得超过35日，超过35日的，或者同一质量问题累计修理5次后，又出现质量问题的，消费者凭“三包”凭证、维护和修理记录、购车发票，由销售商负责更换同品牌型号整车，消费者接受更换时应向销售商支付合理使用补偿。
“如果维修站一时修不好，就要用同规格的车供他人备用，否则就要承担租车费用。像孙师傅遭遇的，4S店换零件要订货，孙师傅其实可以要求提供备用车。”鲁邦升说。
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