浙江在线06月17日讯 上周四，宁波日报“都市新闻”版报道了甬江隧道内电动车违规穿行，与机动车“并驾齐驱”，安全隐患严重一事，引起市民广泛关注。不少读者留言表示深有“同感”，希望管理部门采取应对措施。
市公安局、交管部门对报道十分重视。上周末，市公安局交通警察局有关负责人向记者详细介绍了甬江隧道交通现状。就如何解决电动车违规穿行隧道等问题，交警部门表示正在全力论证，尽快出台一揽子方案，并欢迎广大市民建言献策。
甬江隧道是连接镇海老城区和北仑小港街道的主要通道，据了解，目前隧道日均双向机动车流量有1.8万辆左右，已远远超过隧道设计车流量。尽管除甬江隧道外，镇海与北仑两区之间还有招宝山大桥、轮渡两种过江的选择，但由于招宝山大桥、甬江隧道在规划设计上禁止电动车通行，理论上电动车只能依靠渡轮通行。
据交警部门调查，驶入甬江隧道的电动车驾驶员大多是外来务工人员，暂住在小港、红联，在镇海后海塘、金属园区一带打工。许多工友坦言，他们也知道“抄近道”、“走捷径”不安全，但乘坐公交车或渡轮不仅有时间限制，还需要费用，不方便。无奈之下，只能“铤而走险”。
镇海警方很早就注意到这个现象。自2010年3月起，镇海交警大队每天专门安排10多名交警、协警和劝导员，采取四班三运转模式，在隧道两端设卡执勤，劝导非机动车从渡轮上通行，并多次开展隧道口电动车禁行专项行动。然而，单纯的“堵”不能解决根本问题。据统计，目前甬江隧道日均双向电动车流量有4000辆左右，早晚上下班高峰时段，每小时车流量更有500辆左右。目前，在甬江隧道限速的基础上，交警主要通过严查“黄牌车”(重型货车)进入隧道的办法，来保障交通安全。
交警部门表示，如何在安全与方便两者之间找到平衡点，还需作充分论证。在具体管理举措出台之前，他们希望广大电动车驾驶员珍惜自己和他人的生命安全，不要随意穿越隧道，遵守交通管理有关规定，服从交通管理人员的现场管理。交警部门欢迎广大市民献计献策，在6月17日至21日期间，可将您的想法、意见发送至电子邮箱p＿zh＿jjdd＠163.com，或拨打联系电话：0574-86637008(工作时间)。
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