浙江在线06月21日讯 临近暑假，学车人数逐渐增加，但是在嘉兴某些驾校却出现了奇怪的现象，一边是学员排队等着上车练习，一边则是排得整整齐齐的教练车放在附近弃之不用，为何会出现这种情况，针对这个问题，本刊走访了驾校及相关部门，探究其根本原因。
初衷是为节能减排
据网友和学员反映，在嘉兴某些驾校学车时，明明旁边有一排新车没有使用，自己却还要排队等着上车练习，为什么会出现这种现象呢？
原来，早在2008年，电动教练车就在桐乡进行了试点，这是省驾培行业推行节能减排的一项举措，目的是为了在油价高涨的情况下，为利润走低的驾培行业注入节能新活力。
电动教练车，也叫电动教学仪，全称是VR-5电动倒桩系统，是一种专门用于场地内实车驾驶培训使用的电动教练车，所训练项目包括侧方移位，倒车进库等，其原理类似于无轨电车，将发动机更换为了电动机，通过汽车头顶上的钢丝绳辅助支撑与电源相接，从而减少汽车烧油成本和实现尾气零排放。虽然更换了动力核心部件，但是实际的训练方式却跟普通的教练车一样，而且因为电动教练车采用了自动断电装置，一旦行驶范围超出了场地规定大小，或者行车速度超速，都会自动熄火，防止了教练过程中事故发生。
因此从2011年开始，嘉兴市运管处就计划在先行定点设置试点的基础上，用3年时间在全市推广电动教练车。
停用原因说法不一
既然电动教练车有这么多优点，为何不到一年时间就弃之不用了呢？
据一些教练和学员反映，电动教练车不是不能开，而是不敢开！在去年9月，部分电动教练车出现了漏电情况，学员很明显感受到了电流麻痹，虽然没有造成学员受伤，但也导致驾驶电动教练车人数减少，而常规的车检机构没有对此类电动车进行检测的设备，也无相关检测流程及标准，因此才弃之不用。
而据嘉兴市运管局教培处王科长解释，一开始为了响应节能减排政策，在嘉兴良骏驾校进行了电动教练车的试点，可根据嘉兴车管所有关规定，每个驾校每月可考试名额是根据教练车的数量来算，一辆教练车每月可考试名额只有5人，而电动教练车虽然节能减排还方便学员练车，却不具有考试名额，学员还是要在普通的教练车上学车才具有报名资格，因此使用人数逐渐减少以至于停放不用，并不是因为有安全隐患，每辆电动教练车都采用了多重防漏电措施，如有泄露，会自动关闭电动机，不会对学员造成危害。
良骏驾校单经理也向我们详细解释了停用原因，因为电动教练车主要训练项目就是侧方移位，倒车进库，但是根据去年交通运输部与公安部联合发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，在2013年将原本9选4的考试项目改为了5选5，新的5选5为桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目，简化了桩考考试线路，取消了两个桩位之间的移库要求，倒车入库只要求“在运动中操纵车辆从两车正确倒入车库。”因此电动教练车已经不符合现在的考试规则，使用价值大大缩水。
如何处理这些电动教练车
既然电动教练车已经不适合现在的考试规则，那么如何处理这些弃用的电动教练车呢？
据了解，一部分教练车是利用旧车改装，更换发动机等动力核心部件，加装钢丝绳等辅助设备，而一部分则是由驾校直接采购新车使用，花费较大，虽然现在依然可以正常使用，但要配合今年的新考试项目，需要再改装场地和加装供给电线，而改装费已经接近新车价格甚至更高，据悉，仅良骏驾校就有20多辆，价值80多万的电动教练车，可现在只得将这部分车按照旧车处理掉，而其他驾校还在考虑下一步处理方法。
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