浙江在线06月28日讯 7月1日宁杭甬高铁开通运营后，宁波将开启铁路“双站时代”。作为过渡站的铁路宁波东站将迎来前所未有的大考验，而杭甬高铁宁波境内唯一的高铁站庄桥火车站也将开门纳客。
东站：高峰时每隔5分钟一趟列车
宁杭甬高铁开行后，宁波东站日均开行旅客列车91对，始发57对，经过停靠34对。目前，火车东站日均客流为3万人次，7月1日后预计将达到4.5万人次，逼近往年春运流量。
从昨日开始，铁路发售新运行图车票，记者在车站看到，除了现有15个售票窗口外，广场上又另辟7个自动售票窗口，取票售票皆可办理。车站广场右侧，一个1500平米的临时大棚和进站通道已经搭建完成。大棚和售票窗口均将7月1日起启用。
庄桥站：高峰时才1000人次
从列车时刻表可以看出，上行(庄桥到杭州东)共有5对列车停靠庄桥火车站，包括3趟动车，两趟高铁。其中G7590次，从庄桥站到杭州东时间为50分钟，比从宁波东出发快16分钟。江北，海曙北部以及镇海的市民可前往庄桥站乘车。而下行(杭州东往庄桥)只有4趟动车停靠。
同一个城市，东站“吃得撑”，庄桥站却“吃不饱”，不少市民表示不理解。对此，铁路部门解释，庄桥站设计为过路站，铁轨只有正线(只用于列车通过)，而没有到发线，不能作为始发站使用。也就是说，在庄桥站停靠的列车必须要再到宁波东站停靠。“两站相距不远，庄桥站停靠太多，将会拉长列车运行时间。”
城市客运管理局负责人表示，按照庄桥站高峰聚集1000人次估算，20辆次公交车可以满足该站高峰疏运需求。由于庄桥站的公交场站设施较好，现在安排4条公交线路，其中新辟3条(31路、811路、822路)、调整1条(516路)。
由于机场路与江北大道尚未连通，811路要在八九月份道路建成后开通。516路途经中山路、百丈路到火车东站，其他线路途经江北大道、环城北路，方便市民换乘到市区其他方向。
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