浙江日报杭州7月1日讯夏至，从镇海到定海的高速公路上，我们一路驱车奔驶。在舟山市委宣传部组织的舟山籍记者看家乡的活动里，18家主流媒体的20位舟山籍记者从全国各地而来，只为在新区两周岁生日之际，探一探家乡的新脉动。
一座座雄伟优美、形态各异的跨海大桥，从窗外掠过，绿绒般的小岛露出海面，而远处海天相接的地方，风塔、船坞、油罐散落其间……记忆中的家乡舟山，有点偏安一隅的悠然，但眼前山海相连，碧波浩渺的景象，却蕴藏着一股蓬勃的力量。
数据是最好的说明。在国际经济疲软的大环境下，今年5月舟山港口业务量加速回升，港口货物吞吐量首破3000万吨大关，达3406.26万吨，同比增加32.94%，创单月历史新高。
如果说，自由港是舟山人的一大梦想，今年将封关运作的综合保税区就是这个梦想的“试验田”：
站在综合保税区北端，放眼望去，1218米的黄金海岸线上，3万吨级散货码头和5万吨级兼靠7万吨级集装箱船公用码头早已建好，码头后方总面积达34万平方米陆域堆场正在建设中。而一年前，这块2.83平方公里的土地还是一片空白。
衢山港区鼠浪湖岛矿石中转码头的工程建设也正加快推进。与之相邻的黄泽山石油中转储运工程项目，是全国最大的石油储运基地建设现场之一……用不了多久，这里就会矗立起一排排巨大的油罐，等待来自全球各地的油品汩汩流入。
“我们希望把产业链拉长，而不仅仅是‘酒肉穿肠过’的仓储和吞吐量。”舟山市委宣传部部长周伟江说。
雄心勃勃的发展计划需要科技支撑。舟山出台《“智汇群岛创新引领”5313行动计划》等全新的人才科技政策，向全球发出“英雄帖”。一期投入20亿元的浙江大学海洋学院正在加紧建设。两年之后，这个总规划24万平方米的校区将迎来1500位新生和300余名专任教师、科研人员。
蓝天、白云、青山，谁都知道，舟山是一块生态宝地。新区大开发会带来生态上的不良效应吗？“我们一定会把舟山的蓝天青山、好空气留下来！”面对疑问，舟山市发改委副主任应仲民坚定地说。
走进舟山市城市规划展览馆，一张巨幅群岛新区的地图铺陈开来，LED灯管将其照得透亮。1390个岛屿全部被涂上了红、蓝、绿、紫、黄等几种颜色。“这是制定新区规划之前，我们做的最重要的一件事。”应仲民介绍说，这1390个岛屿，每一个都在调研分析的基础上进行功能定位，93%都是生态保护岛，剩下7%的岛屿中，有一大部分也都是海洋旅游岛、海洋科技岛等等的清洁生态岛。
两年，或是多年之后，不管何时再回到这座崭新的城市，那些新区扬帆之初至今的点滴变化，那些给舟山人带来新梦想、新希望的闪亮日子，必定会一次又一次从记忆深处被一一唤起。
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