浙江在线07月08日讯 至今年6月1日，舟山市在城区营运的113辆残疾人机动轮椅车过渡期满，必须退出营运。
7月21日至9月底，舟山市将集中整治非法营运车辆，依法取缔残疾人机动轮椅车非法参与营运的行为。对这些退出营运的车主，会如何安置又有哪些优惠扶持政策？记者就此采访了市残联副理事长王伟祥。
做好政策落实
“这几年，政府出台了很多关心残疾人的扶持政策。对这次退出营运的残疾人机动轮椅车车主，政府同样会给予关心和帮助。”王伟祥说，为妥善解决这部分人的生活和工作，市委、市政府多次召集相关部门和定海、普陀两区政府，研究对他们的安置政策以及生活保障办法。要求在制定安置政策时，尽可能地给予优惠。
这次舟山市城区过渡期满的113辆残疾人机动轮椅车中，定海35辆、普陀75辆、新城3辆。经过前期的调查摸底，目前处于宣传劝退阶段。“我们会做好宣传工作，让政策落实到每位车主身上。”王伟祥说。
扶持力度大
“对退运车主，政府会多方面进行扶持，而且力度比较大。”王伟祥介绍，过渡期满退出营运的车辆折旧回收，政府给出每辆500～1000元标准。而原本这种车辆报废后，收购价仅为100元。车主退运后，可选择自主择业。按照舟山市的现行政策，政府对残疾人创业就业实行一次性2000元补助，这次对自主择业的补助金统一提高到了5000元。在养老保险缴纳上也会给予一定补助。比如，普陀区对从事个体经营及灵活就业的残疾人，凡参加职工基本养老保险并按规定缴纳养老保险费的，对其个人缴纳部分每年给予一定补贴，补贴以普陀区养老保险最低年缴费标准为基数，其中低保、低保边缘户给予补助60%，其他对象给予补助30%。
扶持还体现在教育上，不但退运的车主本人可免费参加政府部门举办的各种职业技能培训班，符合条件的，其子女也可享受这一政策。
拓宽就业门路
“退出营运的车主有意愿就业的，按照车主户籍所在地就近就业原则，政府将予以安置。”王伟祥说，今年全市行政事业单位和国有企业争取推出250个适合残疾人就业的岗位。其中定海区100个、普陀区100个、岱山县12个、嵊泗县8个、市本级30个(含普陀山管委会2个、新城管委会6个)。王伟祥表示，希望各县(区)政府和管委会积极开发适合残疾人就业的公益性岗位，如社区保绿、保洁、养老服务等岗位，城区的市场协管员、交通协管员等公益性岗位，也应预留10%以上安排残疾人就业。
王伟祥说，在收入上政府也会给予优惠政策，一般可保障其家庭基本生活。普陀区出台的安置意见里，就清楚注明年薪为3万元左右(包括社保)。
通过扶持和就业安置后，生活仍旧困难的车主，如符合条件的，政府会将其列入低保或低保边缘户。对生活实在困难的车主，定海、普陀两区、残联和乡镇(街道)还会通过各种途径给予一定帮助。
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