浙江在线07月08日讯 交警部门共梳理市民有效建议14条，推出民警24小时执勤等综合措施，改善隧道通行环境，最大限度保障群众出行的便利与安全
7月3日上午10时许，甬江隧道镇海口一侧车流如织，镇海公安分局交警大队民警丁森寅在高温烈日下挥汗如雨，指挥机动车、非机动车有序通行。
丁森寅说，7月1日开始招宝山大桥维修封桥后，甬江隧道的交通压力骤增，他和同事们的压力也大了不少，无论是早高峰还是晚高峰，甚至后半夜，他和同事们都要轮值轮岗，疏导车流。
近日来，针对甬江隧道日均机动车流量大，电动自行车违反禁令标志通行，对隧道交通构成较大安全隐患的情况，镇海公安分局认真贯彻落实市公安局党委的有关指示精神和工作要求，通过采取完善安全设施，改善通行条件，加强协调配合，加强宣传教育等措施，最大限度保障群众出行的安全、畅通、有序。
在此次措施出台过程中，交警部门在充分调研的基础上，充分利用报纸、电视台以及镇海当地的网络媒体，广泛征集群众建议，其间，共接到群众来电13次，收到电子邮件9封，网上建议23条，最终梳理出14条有效意见建议，使最终出台的整改方案充分展现了群众的期望。
在重视民意的基础上，交警部门还组织开展现场踏勘、问卷调查、流量分析、民意征集等工作，进一步找准甬江隧道交通管理存在的具体问题，科学合理地制定整改方案。一方面与宁波工程学院联合开展相关数据调查，为研究甬江隧道电瓶车出行特征积累了第一手资料。另一方面组织专家到隧道现场进行实地踏勘测量，掌握了大客车、小客车、小型货车、微型货车(皮卡)、电瓶车等在隧道内的通行量，为实行机动车辆限行措施提供了数据参考。
近日，镇海区府办召集公安、建设、交通、路政等职能部门及有关专家召开甬江隧道交通管理工作协调会，对分局提交的两套方案进行研究讨论，并最终确定在甬江隧道实行机非混合通行。
根据方案，交警部门推出以下组合拳：一是降低机动车限行速度，由原来的50公里/小时调整为40公里/小时；二是禁止0.75吨以上货运机动车在甬江隧道通行；三是改造隧道内照明设施，增加照明亮度，并在隧道内增设区域测速设备和语音提示设备，提醒驾驶人控制行驶速度，保持安全车距；四是优化勤务机制和勤务模式，采取四班三运转模式，每班4名警力，由1名民警带班，对隧道实行24小时管理。
除此以外，交警部门还严格落实“四个严禁”，即严禁黄牌货车通行，严禁电瓶车违法载人，严禁电瓶车超宽超长载物，严禁三轮车、三轮电瓶车驶入。
据悉，针对隧道内可能出现的严重交通拥堵、火险、渗水、断电、重大事故等特殊情况，交警部门还积极完善处置预案，力争一旦发生意外，能迅速科学处置，最大限度将损失降至最低。
镇海公安分局交警大队郑宏雷大队长告诉记者，交警部门除了做好本职工作，还积极当好区委、区政府参谋，联动建设、交通、路政、城管、规划等部门，抓好配套措施的落实，根据计划，将在取消非机动车轮渡收费、延长轮渡营运时间、优化镇海、北仑行经甬江隧道的公交密度、发车间隔和通行线路，以方便群众。同时将新建镇海、北仑两地过江通道和今后隧道实行机动车单向通行、在两侧设立非机动车道提上议事日程。
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