圆通集团董事长
“单杭州空港新城的项目中，我们就计划投资55亿元。圆通的梦想就是有一天能成为有世界影响力的快递企业。”
一架白色的波音737-300F全货运飞机模型，是去年圆通租下的三架全货运飞机中的一架。本报记者杨晓轩摄
浙江在线07月11日讯 一架白色的波音737-300F全货运飞机模型，机身上有圆通速递字样，与其他馆藏品摆在一起显得特别新。那是去年圆通租下的三架全货运飞机中的一架，空运能力的改善，让圆通的快件时效更高，这家成立13年的快递公司正在加快进入“航空时代”的步伐。
2000年5月28日，圆通速递在上海注册，是“桐庐帮”里“小老弟”。现在，圆通在全国有六千多个网点，十万余名员工，日均业务量超400万件，又是“桐庐帮”里发展最快的。“我知道这条路是对的，无论别人怎么想，我自己从未想过放弃。”圆通速递董事长喻渭蛟说，再过两年，圆通十五周年庆的时候他会请回最初创业的17位伙伴，“不谈坎坷，谈梦想。”
东拼西凑5万元
喻渭蛟带队闯上海滩
2000年，喻渭蛟33岁，已过而立之年的他开始了人生第二次创业——在上海静安区注册了圆通，17个人，一辆桑塔纳，跑起了快递。
人家是两个轮子起步，他是四个轮子。喻渭蛟说，桑塔纳还是他做装修时买的，“它每天早上8点出门，晚上11点收工，每天晚上大家摸口袋凑第二天的油费。”这辆桑塔纳喻渭蛟舍不得捐，放在公司当“吉祥物”，时刻提醒自己，走得再远也别忘了自己从哪里出发。
喻渭蛟的妻子张小娟，与申通现任掌门人陈德军是同学，还是同乡。说起来，他原本应该更早入行的。“九六、九七年的时候，包括陈德军在内，好几家快递公司的老板来找过我，邀请我加盟，但我不想干。”喻渭蛟说，那时候他在宁波承包装修工程，日子蛮好过。
改变都是逼出来的。1997年，喻渭蛟接了一个大工程，结果碰上三角债，被拖欠了182万元工程款，十几年的积蓄都赔进去了。“不变不行了，我想了一年，决定转行。”他开始做市场调查，2000年，怀揣东拼西凑的5万元钱，他奔赴上海，一脚踏进快递业。
十年里做了四件事
圆通航空快递梦起航
圆通成立13年了，喻渭蛟很少去回忆创业最初的艰难。“没有谁的成功是轻轻松松的，你去问问那些创业的人，谁没有几斤眼泪？”在他看来，快递企业创业初期遇到的困难都是相似的，别人能扛过来，他也可以。
“很多人说圆通做大是从2008年开始的，我可不认同。”在喻渭蛟看来，圆通的发展是因为他在最近十年里做了四件事。
第一件就是提出双休日照常营业。当时，快递公司普遍是周一至周五送件，周六、周日休息，而圆通喊出了“24小时不间断，一周七天不休息”。“那也是被竞争逼的，2002年下半年，我们的单日出件量就翻了好几倍。”
第二件是2006年5月，圆通与淘宝签订了战略合作协议，成为淘宝选中的第一家民营快递企业。耗费资金和心力的投入，也获得了不错的回报：在三年时间里，圆通为淘宝送出的快递件数从2000件暴增到28万件。
随着圆通的发展，喻渭蛟的想法越来越多，也越来越感到不满足。“2007年我去UPS考察，对快递业有了完全不同的认识。”喻渭蛟说当时圆通业务扩张很快，“关起门来看自己觉得已经是有钱人了，但走出去，看到人家的规模，管理的信息化程度，我真的是目瞪口呆。”
回国后，喻渭蛟做了第三件事——改造公司管理流程。“不是小修小补，而是推倒重来。”2009年，圆通与IBM合作，投入8亿元，建立开发以金刚核心业务系统为主体的信息技术平台。
考察UPS之后喻渭蛟还有了一个梦想，买飞机。“没有自己的货机，谈不上真正的快递。”
这个梦想去年已经起航。2012年8月，圆通通过其官网透露，已与杭州空港经济区(空港新城)管理委员会正式签约，圆通将在空港新城打造航空总部及华东管理区总部基地。
喻渭蛟也说，圆通的中长期目标是成立自己的航空公司，发展全国乃至全球的航空快递。“单杭州空港新城的项目中，我们就计划投资55亿元。圆通的梦想就是在向上下游产业延伸的过程中，有一天能成为有世界影响力的快递企业。”他显然是有备而来。
正聊着，儿子打电话来了，说在香港机场看到其他快递公司的广告，已经拍了照片要传给老爸研究研究。“这小子，还挺有心的。”喻渭蛟的笑容里透着小小的得意。
再过两年，圆通就成立满15年了，喻渭蛟计划着到时候把大家请来聚一聚。到时候，不谈坎坷，只谈梦想。
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
