浙江在线07月16日讯 近日，发生在美国旧金山的韩亚航空公司波音777客机空难事件牵动着所有中国人的心。这架波音777-200型客机从韩国首都首尔起飞，搭载的291名乘客中，一半都是中国的乘客，他们从上海转道首尔前往旧金山。
为什么国人更愿意选择转机而不是直飞？为什么转机比直飞可以便宜近一半的费用？记者采访了省内航空业界的人士，他们说，“上座率”是解读转机票低价背后的关键词。
为了抢客源
中转航线打促销战
为什么转机比直飞便宜？很多游客虽然对这一情况有所知晓，但是并不能说出其中的奥秘。
“最主要的原因是航空公司为了抢占本不属于他们的客源。”荷法航浙江地区的经理梅石说，“你看这次出事故的韩亚航空，近300个座位有一半都是中国人，这说明什么？如果没有中国游客，这架航班的上座率会低得可怜。”
“转机之所以比较便宜，就是因为想要提高其上座率。就像我们冬季杭州飞阿姆斯特丹的上座率不高，就会推出许多联程特价票。如杭州游客想要去伦敦，那么他会发现杭州飞阿姆斯特丹这段航线一律3折起卖，而阿姆去伦敦的这段航线本需100欧，我们降价到50欧，最大程度的让利，甚至亏本卖，才能保证这条航线的上座率。只有上座率高了，周转利用率就高，航空公司才能保证正常的运转。”
目前，上海、北京是国内最大的中转地。“像上海，我们每天有4班航班发班，2班飞阿姆斯特丹，2班飞巴黎，而如果单是吸引上海地区的乘客，远远不够达到正常的上座率，于是我们就吸引全国各地二、三线城市的乘客，通过国内航线的周转，运到上海。在这样的策略下，上座率提高了，成本才能控制到一个较好的水平。”
不过，像亚航这样的廉价航空，机票价格本身是吸引游客的最大卖点，“即使在旺季，廉价航空也能把机票压得很低，取消免费行李、缩减空姐数量、压低机上餐标等都是其压低机票价格的手段。”海南航空公司杭州营业部副总经理项航进说。
选择中转航空公司
其实大有奥秘
目前，由于杭州的出境航线并不密集，所以省内游客大多通过转机前往各大出境目的地。“从杭州口岸出发看，最常见选择的三大航空公司是国泰(港龙)航空、中国国际航空、荷(法)航。”梅石说，“一般去欧洲、美国的，都会选择国航、海航从北京转。这是因为北京的地理位置好，刚好位于出发去欧美的航线上，不浪费时间；当然也有人选择去香港中转，虽然票价便宜，但耗费时间往往也比较久。”
更有一部分精明的乘客，即使是从上海口岸出发，也选择了转机而非直飞的航班。“上海飞巴黎，如果是直飞的话要12个小时，机票往往在5000元左右，光是燃油费就要2000元。但是从迪拜转机，燃油费往往只要几百元，时间也只需18个小时。”
“那是因为中东的油费便宜，比如卡塔尔航空，它的燃油附加费在打促销时甚至是免去的。但一般航空公司再怎么做促销，也没这个气魄。而要知道燃油费在国际长时段飞行中是很贵的，占了实际成本的40%以上。”梅石说。
同时，各个航空公司也会避免硬碰硬，而是选择承运不同的航线，进行差异化发展。“海航会避开热门城市，选择一些欧美的二三线城市作为着陆地。像是柏林、布鲁塞尔、苏黎世、莫斯科、圣彼得堡、西雅图、多伦多等，对于有些乘客来说，要直接去这些地方很难找到直飞的航班。而和国外机场转机去这些城市相比，如果刚好看到了从杭州出发在北京中转的航班，就更容易选择我们的产品。”项航进说。“今年9月，我们北京飞芝加哥的航班即将要开通了，届时也会推出一批从杭州出发北京中转的促销信息。”
这样转机
杭州人出行最方便
到底怎么转机才既方便又实惠？记者为你打听了一些转机小技巧。
“从大范围看，前往欧洲的客人可以选择国航经北京转机、荷法航经阿姆斯特丹转机，国泰航空经香港转机，如国航10月至巴黎部分日期3400元起。若是到俄罗斯、波兰或波罗的海国家旅行，也推荐国航北京转机航线，路途较近，价格也便宜，国航10月至莫斯科只需3400元。”携程网杭州分公司的负责人介绍。
而近年热门的东南亚线路，则可以选择东航的“经昆(明)飞”产品，“选择这个的原因是东航航班密度高，且价格便宜，东南亚部分国家针对中国游客也提供落地签服务。”
新加坡虽然日前开通了杭州直飞的线路，但由于航班时间并不理想，杭州客人也可以选择国泰航空从香港进行中转。
“如果最近想前往美国、加拿大，不放心乘坐韩国的航空公司，可从日本转机。日本全日空ANA的航空公司目前推出了东京转机前往西雅图的机票，9月至西雅图往返6000元起。但要注意的是，转机时可能需要提供过境签，出发前最好咨询下大使馆。”业内人士提醒。
夏天较热门的澳大利亚和新西兰，航班覆盖度比较高的是南航经广州飞澳新，或是国泰经香港飞澳新。南航的优势更大，9月至珀斯的票价在2400元左右，还有机会坐到A380巨型客机。
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