浙江日报杭州7月23日讯从这个月启用开始，火车东站的“出入”问题一直备受关注，“出入难”成为不少南来北往旅客的共同困扰。今天下午，记者从杭州公交集团获悉，从7月23日开始，新开通从火车东站至武林广场的“接驳小巴”，方便旅客出入。
新开通的“接驳小巴”由10辆专门抽调的公交车承担运营，上客点设置在杭州火车东站出租车候车区。共设两个上客点：1号上客点位于出租车南1上客点前20米；2号上客点位于出租车南3上客点后40米。小巴的线路走向为：火车东站始发，经新塘路、艮山西路、环城北路、中山北路、体育场路至武林小广场，中途停靠公交总公司站点。运营时间暂定为火车东站15:30-17:00，22:00-23:30，线路实行一票制，票价每人次5元。
据杭州公交集团工作人员介绍，“接驳小巴”起到及时疏散出租车候车旅客的作用。运营时间设定在每天15:30和22:00开始，分别是杭州出租车下午交接班、晚上10时地铁停运后，火车东站打车旅客多，出租车候车区人气爆满的时间段。
与此同时，为缓解火车东站旅客“出入难”，杭州公交集团调整了火车东站其他公交服务。比如从火车东站开往萧山南站的123路公交，原本停靠站点设在火车东站外，走路需要五六分钟路程，调整至火车东站内始发；在出租车候车区域设置公交导乘牌，方便打的旅客换乘公交；争取8月在火车东站旅客出站大厅设置LED公交指示牌，滚动播放经停火车东站相关公交线路的班次、走向、票价、到站时间以及具体上车位置等信息，方便旅客公交出站。
目前火车东站共有16条公交线路，为配合火车东站的建成启用，自6月30日起，公交集团新辟、优化、调整了16条公交线路，其中，始发线路11条，途经线路5条；常规线路12条，夜间线路4条。16条线路覆盖杭州主城区各主要区域，同时，根据火车东站东区公交首末站的设置情况，制定并实施了火车东站东区公交上、下客秩序管理办法，划定线路停车位和候车上客区，在上客区安装护栏，做到人车分离，有效杜绝因多条公交线路扎堆。
针对火车东站东区公交首末站布局相对比较新颖，杭州公交集团成立东站枢纽公交配套现场指挥部，及时沟通汇总信息、协调解决矛盾问题，保证公交的正常运营。
采访中记者了解到，火车东站运行半个月以来，始发站内的11条始发线日均配车数由最初的145辆增加至180辆，日均发送班次(单程)由最初的776个增加至881个，日均运送到站旅客15259人次。自7月中旬起，延长了123路、31路、107路、108路等公交车的末班时间，现火车东站已有8条常规线路的末班时间已在晚上11时以后。
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