新华社杭州７月２６日电（郏亦真冯源）头顶小吊扇，手边菊花茶，耳畔热风滚滚，身上汗流浃背……今年夏天杭州持续高温，许多人都躲在空调房间里不出来，但是还有一批公交司机值乘在无空调的公交车上。
７月２５号，杭州最高气温达到破纪录的４０．４℃。下午１６时４０分，气温仍高达３８℃，热浪滚滚。公交司机方杭明跟往常一样，走上一辆无空调的２３路公交车，从起始站拱北小区出发。
记者跟随方师傅上了车，经过停车时的一番曝晒炙烤，车厢内更是躁热不堪。很快，方师傅脑袋上汗水涔涔流下，时不时得拿毛巾擦一把汗，背后也全都被汗水浸湿，衬衣都贴在后背上了。
只有在车辆行驶时，窗外才会吹进聊胜于无的热风，而只要遇上红灯停车，直射的阳光就会让车厢迅速升温。但每次到斑马线前，方师傅还是立刻把车子停下，跟杭州所有的公交司机一样，耐心等待行人优先通过。
方师傅开这种无空调的公交车已经有八九年了。“开车的时候还好，就怕路上堵车。这种天气要是碰上了早晚高峰，或者上下车乘客比较多的时候，那才叫真难熬。”方师傅说着举起手边一个大水杯，“你看这一大杯水，还不够我跑一趟喝的，出发的时候从班房灌满，还没开到终点站就没了。”
“我平常身体素质还不错，但有一次居然也热中暑了。”方师傅回忆说，“那天真是热啊，刚坐进车里没一会儿就觉得头晕、胸闷，实在是难受。我赶快跟调度员讲，安排别的师傅来代班，回去休息了好一阵子才缓过来。”
方师傅说，现在车队里还有８位师傅在开这种无空调的车子，每天要跑四五趟，每趟来回８０分钟，这么热的天气里确实很不容易。好在最热的时间段里（中午１２时到下午１５时），公交公司安排他们休息，不用出车。排班的时候，也总是把最早或者最晚几个的班次交给他们，让他们能够尽量少受一些高温的“烤验”。
无空调车的乘客绝大多数是老年人。其中一位头发花白的大爷一边摇扇子一边感慨：“现在这样的公交车已经很少了，我倒是觉得送风蛮自然的，偶尔坐坐也不错。”但年轻人显然不怎么习惯无空调公交，公交停站时，有人一看到来了辆无空调车，迟疑一番，还是转头去等下一班了。
记得杭州最早推出空调公交车的时候，还有人抱怨“被空调”：两元的车费比无空调的一元车费要贵，如今绝大多数乘客已经是非空调车不坐。杭州公交集团介绍说，杭州城区无空调公交车数量在去年夏季还有３００余辆，今年已减至１３５辆。他们计划在２０１５年末，实现杭州主城区公交空调车全覆盖。（完）
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