昨天7:19，王先生来电：同协路又出车祸了！还是前个星期电瓶车被小轿车撞飞的这个路口。刚刚30秒钟之前，一辆货车和一辆小轿车相撞，小轿车被货车推出去几十米远，撞穿三个隔离带，引擎盖正在冒烟，黑烟滚滚的比楼还高……
记者陈健核实报道：事故地点在同协路与机场路交叉口以北约300米，铁路下穿路段的上坡口处。
又是这里！
11天前，7月17日上午8点半，一辆电瓶车由东往西横穿这个路口，被沿上坡北向南高速行驶的凯迪拉克轿车撞得粉碎，骑车人飞出30多米，身受重伤。
昨天上午7点15分左右，一辆黑色桑塔纳轿车由东往西横穿路口，又与一辆北向南驶出上坡口的白色福田小货车相撞。
福田货车左侧车头破裂，横停路口。黑色桑塔纳右侧车身凹陷，前冲30多米，撞断绿化带护栏，冲上人行道，一头撞翻一堆条石，卡在路边，发动机冒起浓烟。
不幸中的万幸，桑塔纳和福田货车司机都没有受伤。
桑塔纳男司机姓章，30多岁，住在路口东边的笕桥六区，早起去加班。
章先生说：“这个路口没装红绿灯，什么时间可以穿马路，只能靠自己判断。7点多那个点，路上比较空。我往上坡口那边看了的，没看见车子，所以就想一口气冲到马路对面。车速确实快了点。但这边也没有限速的牌子啊。”
福田货车女司机姓赵，40多岁，笕桥村人，原本要去火车东站送货。
赵大姐说：“我从上坡开出来，速度不快的，大概50码。上坡出来有太阳，有点刺眼的。加上路中间种了那么多树，视线都被挡住了。更加看不到有车子会突然冲出来。”
的确，路口还与11天前一样，唯一变化——中央绿化带的树木更高更密，更容易遮挡视线。
章先生说，这起事故差点又闯出大祸。“撞车以后，我的车子朝路边冲，差点撞到一个行人。我猛打方向，所以撞上了护栏。”
上午7点40分，交警赶到现场，大概15分钟后开出事故责任认定书：货车在主道上行驶，桑塔纳从支路横穿主道。桑塔纳司机章先生负全责。
章先生喊冤：“路口没装红绿灯，也没牌子提醒这里有个上坡口。我真是没注意到啊。”
因为撞坏了绿化带护栏和人行道，章先生还要赔偿公共设施。
10点多，同协路建设方工作人员来到现场，要求章先生赔偿6米护栏，共1200元。工作人员说：“同协路虽然通车了，但是绿化带和人行道还没有完全建好。整条路现在还是由建设方管理，没有移交。道路也还没有进行验收。”
据笕桥村民和多位读者来电反映，同协路7月1日开通以来事故不断，至少已造成三人死伤。
两处路段最为危险：一是石大路与同协路交叉口的笕桥村道前。另一处就是铁路下穿路段的上坡口。
记者曾去实地体验，发现其中铁路下穿路段坡度陡，落差大，上坡口处视野狭窄。然而距上坡口不到20米，就有人、车横穿马路。而且这个路口没有斑马线、红绿灯、警示标识和限速设施，横穿路口的行人、车辆非常容易与上坡行驶的车辆发生碰撞，路口存在严重安全隐患。
(都市快报)
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