快速公交1号线站台设计敲定 复古与海味交融
2013年07月30日 16:47:28
昨天，记者从舟山市住建委获悉，舟山快速公交1号线站台设计方案已完成并最终敲定。
快速公交1号线全线长度约24公里，共设站点10个，其中首末站2个（定海东门汽车总站、普陀东港体育馆站），枢纽站3个（定海城东站、新城公交总站、普陀城北总站），途经站5个（定海檀枫站、新城南海站、新城舟医站、新城富丽岛路站、普陀浦西站），平均站距为2.7公里。因为BRT独立设置停靠站，采取的是站外售票方式，所以对站台的设计颇费了一番心思。
BRT车站站台分定海段、新城段、普陀段三段实施建造，设计以港湾式为主，特殊地段采用路段式，各站设计风格迥异。其中定海段的定位是“古城印象”，新城段是“多彩新城”，普陀段是“海上水立方”。
参与设计的中国美术学院风景建筑设计研究院教师所副所长赵燕跟记者谈了设计理念：“定海是一座古城，设计就以‘一墙’‘一亭’‘一廊’为主要构成，希望能与古城建筑风貌相融合，古典又不失现代感。新城段的设计主基调为蓝与白，采用流线型设计手法，整体造型似一股从东海奔涌而来的海浪，寓意蓬勃涌动，也符合新城的定位。普陀段的方案改了四五次，最终觉得‘海上水立方’大气现代，又充满海味，较能体现这个区域的特质。”
另据了解，三个枢纽站今后将接驳多条公交线路，沿途人流密集路段，还会设置人行过街设施。
来源：舟山晚报
来源：
舟山网
作者：
陈颖丹;陈力
编辑：
陆海旻
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