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8月10日起杭州严查电动车违法行为
8月10日起杭州严查电动车加装遮阳篷等违法行为
2013年08月02日 07:57:16
  “雨天骑行”测试现场 记者 陈中秋 摄

  连续高温,杭州街头电动自行车上装遮阳篷的越来越多,比如上塘路上一家专卖电动车的店铺,这两天每天要给20多辆电动车加装遮阳篷。

  而根据央视等媒体的报道,加装遮阳篷等设施后的电动车,将对车辆性能及驾驶员视线造成很大影响。

  为确保电动车的安全行驶,从7月30日起,杭州交警部门将对电动车擅自安装等违法行为进行集中整治,重点查处违法加装遮阳篷和座位的电动车。

  为形象说明电动车加装遮阳篷后在骑行过程中产生的危害,昨天,杭州交警在中村驾考考场专门组织了一场针对性测试。

  多数市民支持查处电动车加装遮阳篷

  也有人说

  装遮阳篷是热天骑车的唯一选择

  昨天,交警将集中整治电动车加装遮阳篷的报道刊登后,不少读者打进85100000热线表达自己的观点。

  黄先生来电:交警要整治电动车加装遮阳篷,我很支持,因为杭州现在很多地方都在修建道路,非机动车道窄,遮阳篷上的伞尖很容易扎到边上骑行的人。

  李女士来电:有次我在路上差点被这个遮阳篷戳到眼睛,是该严厉查处了。

  一先生来电:我觉得交警早就应该出来管管乱装遮阳篷的事了,因为真的不安全。不过现在大热天,人的火气大,交警去管,很容易起冲突。

  在19楼网站关于电动车加装遮阳篷的讨论帖中,近8成网友表示支持严查电动车加装遮阳篷的行为。

  在新浪微博一项关于杭州查处电动车加装遮阳篷的调查中,也有近8成网友认为装遮阳篷太不安全。

  不过,也有部分声音认为,夏季天这么热,加装遮阳篷后骑车,至少不用晒太阳。如网友“新卡新卡sing”说:我买不起汽车,坐公交也不方便,但我每天要接送孩子上学,只能骑电动车,现在外面太阳那么毒,总不能让孩子就这么晒吧?加装遮阳篷是唯一选择。

  四项测试指向一个结论——

  加装遮阳篷

  相当于给电动车加了额外的力

  很容易导致车身失去平衡

  电动车装遮阳篷与否,究竟有什么差别?

  昨天上午,杭州交警在能够模拟各种路况和天气条件的考试道路上,对装遮阳篷的电动车进行了测试实验。

  实验内容为一辆普通电动车在安装和不安装遮阳篷的情况下,分别在不同道路和天气情况下行驶。

  通过四项测试,杭州交警支队事故对策处的警官说:电动自行车本身平衡性、动力系统、刹车系统与技术性能相对较差,从实验结果来看,擅自加装遮阳篷等设施就相当于产生了一个额外的力,很容易导致车身失去平衡。而力的大小与车辆行驶速度、迎风面积等因素有关,速度越快、迎风面积就越大,当它达到一定程度时就容易翻车,造成交通事故,有很大的安全隐患。

  测试项目:绕桩骑行

  绕10个S弯

  装与不装遮阳篷耗时相差一倍

  交警在一段长30米的道路上放置了10个隔离帽,让体验者骑车以最快速度进行S形绕弯。

  经过几轮测试发现,未安装遮阳篷时,电动车绕完10个S弯需要15秒左右;安装遮阳篷后,做同样动作耗时约30秒。

  而且,在体验者绕弯时,记者发现骑行普通电动车时体验者操控车辆很轻松,而安装遮阳篷的电动车在转弯时,体验者常常需要把脚踮在地上,以保持平衡。

  两位体验者在进行多次绕弯测试后都表示,装了遮阳篷后,电动车的方向很难把控,稍不注意就会“逃方向”。

  测试项目:雨天骑行

  装遮阳篷遮不住雨且转弯半径大

  交警用喷淋装置模拟大雨天气,然后让加装遮阳篷的电动车在其中骑行。

  体验者周先生骑车在80米长的“大雨”道路中来回穿梭,全身湿透,“有水时路面很滑,我好几次差点摔倒,而且遮阳篷根本没法挡雨。”

  记者也试了一把,转弯时感觉电动车平衡性很差,最小转弯半径需要三米多。

  测试项目:带人骑行

  装遮阳篷稳当,但身后两侧视线被遮

  在带人骑行这一环节中,不知道是不是重心降低的缘故,两位体验者都感觉,装了遮阳篷的电动车在骑行时稳当了不少。

  记者也进行了体验,当后座坐着人时,感觉转向更重了,比较容易掌握,但自己身后两侧的视线完全被遮阳篷挡住,无法准确观察并判断前后车辆的位置。

  测试项目:隧道骑行

  装遮阳篷易造成骑车人心理恐惧

  为什么要在隧道进行体验?交警解释说,杭州的隧道,非机动车道和人行道都在一起,而且大多比较窄,对于骑车人来说,保持平衡稳定的驾驶就很重要,但加装遮阳篷的电动车,车体比不加装遮阳篷前要宽一倍,因此骑行时就特别容易出事故,特别是在比较狭窄的车道或者机动车道上。

  体验者徐先生在模拟出来的一条逼真“隧道”中骑行后,说整个过程总感觉不踏实,“上面(非机动车道)很窄,骑着感觉龙头会碰到边。”测试过程中,交警还安排了一辆同方向行驶的大货车从他身边经过。事后徐先生说,虽然大货车经过时离他有几米距离,但当时他全身都在抖,差点把不住方向!

  交警解释说,这其实是一种心理上的恐惧,很多人骑车时都会有这样的感觉:碰到路越窄就越容易慌,越把持不住方向,而加装遮阳篷的电动车比普通电动车宽一倍,在遇到窄路时往往更容易发生事故。

  另外,一些加装遮阳篷的电动车司机,意识到自己的遮阳篷可能会影响到别的非机动车通行,索性把车骑到机动车道来,这从另一方面来讲也增加了发生交通事故的概率。

  8月10日起

  全市39个整治点将严查电动车违法行为

  加装遮阳篷、座椅上路的电动车将被查处

  今起到9月31日,杭州交警部门将对电动车违法加装行为进行集中整治,其中今起到8月10日是宣传教育期,此期间内交警部门将对加装遮阳篷的电动车主进行批评教育,从8月10日起,对于加装遮阳篷、座椅上路的电动车,交警将进行查处。

  根据《杭州市道路交通安全管理条例》第14条规定,在车辆上安装或使用妨碍交通安全装置的,交警部门将依法强制拆除并收缴非法装置,处以罚款50元;对于电动自行车有擅自加装座位等行为,将收缴座椅装置,并处以罚款50元。

  杭州市交管局“治堵”办警官胡胜明说,在这次对电动车的几种整治行动中,除了对电动车违法加装行为进行严查外,对电动车带人,电动车无牌无证上路行驶也将进行查处。

  现在,一些“小龟龟”(电摩)车型因为速度快,电量高,很多市民都去购买,但是这样的车辆是不符合国家有关电动车的相关规定,也就无法上牌,但很多人却依旧骑着没有牌证的车辆上路。

  电动车上能不能加装座椅?杭州市交警支队非机动车管所指导员包洪涛说,关于这个问题,过去一直存在争议。

  根据2004年出台的《浙江省道路交通安全法实施条例》规定,非机动车可以携带一名12岁以下儿童,但需要安装固定儿童座椅,“不过这样的规定在现在看来已经过时了!”包洪涛说,2004年的时候,电动车还没有普及,大多都是自行车,而现在普及率较高的交通工具是电动车。

  虽然电动车也属于非机动车,但现在大部分的电动车在设计上,并没有在车后预留安装儿童椅的位置,很多家长都是把儿童座椅安装在车辆的踏板处,这样就严重影响车辆的转向及其他性能,所以,不允许电动车加装座椅。

  (都市快报)

  
来源: 杭州网 作者: 编辑: 林文斌(实习)
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