新建杭绍甬高速通过线位方案论证 双向六车道设计
2013年08月06日 07:12:07
浙江首条高速公路杭甬高速，一直是省内最繁忙的高速之一，尽管从双向六车道改扩建至双向八车道，但交通压力依旧很大。
于是，再造一条杭甬高速公路，被提上了议事日程。
区别于现有杭甬高速叫法，新建的这条路叫杭绍甬高速公路。杭州市交通局规划设计处说，杭绍甬高速公路的线位方案论证报告，近日已通过省交通运输厅组织的专家评审。项目推荐线位方案，沿钱塘江南岸、杭州湾沿线走，今后大家走在这条高速上，可一路欣赏到江景、海景。
根据线位方案，杭绍甬高速全长约161公里，利用杭州湾大桥南接线约24公里；其中杭州段长约9公里，绍兴段长约29公里，宁波段长约123公里。
路线起点为钱江通道南接线附近，但具体定在哪个位置还没确定；终点设在柴桥枢纽衔接穿山疏港高速公路、六横公路大桥。按双向六车道高速公路建设。
市交通局规划设计处梁处长说，对杭州、绍兴、宁波三地市民来说，杭绍甬高速建成后，可为现有杭甬高速公路分流；同时可作为杭州至舟山的第二快速通道，方便旅客往返。
该项目前期工作近日已经启动。接下来，市交通局将着重对方案进行细化。
比如起点定在哪里，目前有新湾起点、党湾起点、益农起点三个方案，都在钱江通道南接线附近，但选哪个还要论证。
(都市快报)
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