浙江在线08月08日讯 车主们，你知道么，你随手丢掉的一个矿泉水瓶，可能会要了去捡它的养护工人的命。
刘国定，杭州湾跨海大桥上的一名养护工，昨天下午3点左右，桥面温度直逼70℃，他走在桥面上，双脚发烫，一阵热浪袭来，甚至有些窒息。就是这种暴晒天，刘国定每天能从桥上捡下100多个废弃的矿泉水瓶，弯腰捡垃圾的次数，多得他自己也数不清。
记者在杭州湾跨海大桥上，做了半天体验报道，差点中暑。而刘国定及其大桥养护中心的50多名同事，天天都在桥上，他们真的太不容易了。
大桥桥面自带的温度计爆表了
昨天上午10点多，记者跟着杭州湾大桥养护中心的清扫车，上了大桥。
车里有空调，不热但很闷。刘国定说，每天有3辆这样的清扫车，轮流清扫着36公里长的桥面，桥面上90%的垃圾，都能被清扫干净。
一些边角地带，一些大块头的垃圾，清扫车扫不到，只能靠人工。
一旦碰上这种情况，刘国定就要下车。
记者也跟着下车，一开车门一阵热浪袭来，让人呼吸困难。尽管记者的鞋底大概有3厘米厚，可是踩在桥面上，也会感觉到烫。
记者拿出自带的温度计，显示桥上的温度39℃。
把温度计贴近桥面，刻度很快开始上升，很快便超过了这支温度计的最高上限50℃，温度计竟然爆表了。
看到这一幕，刘国定一点都不意外。
他说，到下午两三点钟，桥面温度直逼70℃，那时更热。
记者这才留意到，刘国定把自己裹的严严实实，带着一顶牛仔帽，虽然遮着大半张脸，也还是被太阳烤的黝黑。
他说，太阳实在太毒了，稍不留神，就会被烤伤。
也就在桥面上待了十多分钟，记者早已汗流浃背。
一天捡上百个水瓶
腰都直不起来
由于太热，记者躲回车里。
刘国定却不行，他得去捡一个被随手扔下来的矿泉水瓶。
刚刚，一辆疾驰的轿车上丢下一个矿泉水瓶，落在了第一车道。滚滚车流中，风一吹，水瓶也被带着飞起来了。一不小心，就会撞到别的车上，十分危险。
穿一身反光背心的刘国定，深吸一口气，他得穿过车流，把矿泉水瓶先扒到最边上的应急车道来，他甚至都不敢弯腰下去捡，因为万一有疾驰的车过来，他起身跑会来不及。
每天，刘国定和他的同事们，就在重复同样的动作。
刘国定说，眼下天热，他和同事们早上5点多，就上桥了。到中午11点多，才下来吃午饭。休息1个小时，又上桥了。如果遇到突发情况，他们连吃饭的时间都没有。
桥面温度太高，这也增加了爆胎的几率。
高速运行中的轿车，一旦发生爆胎，刘国定和他的同事们要以最快的速度，清理轮胎和地面摩擦出来的碎片。
半个多小时后，刘国定随身带着的垃圾袋里，已经装了一半。
他回到清扫车里，都来不及擦汗，拧起一杯凉白开，一口气灌下去了。
片刻休息，刘国定又开着清扫车又开着继续向北岸去了。
一天下来，刘国定一个人就要捡100多个矿泉水瓶，还有其他垃圾。弯腰的次数多了，自己都数不清。下桥的时候，腰都挺不直了。
这群养护工人
真的不简单
杭州湾大桥养护中心，承担着大桥的日常安全保障，应急保养等工作。
这个中心一共60多人。
桥面的保洁工作，90%由清扫车完成，还有一些桥面边角地带的垃圾，必须要人工捡拾才能完成，这部分工作大概占10%。
由于杭州湾跨海大桥，横跨在海面上，不接地气，而且路面铺的是沥青，不容易散热，桥面温度比普通的高速公路要高出许多。
这也给养护工增添了难度。
炎炎烈日下，为了给养护工防暑降温。除了发放防暑降温的必备物品，大桥养护中心调整了工作时间，尽量避开高温期间长时间作业。
采访结束，记者感叹这群养护工人真不简单，也希望车主们看了后能设身处地为他们想想，少丢垃圾。本报通讯员褚惠强
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