昨天6:30，第一班由宁波北站开往慈溪龙山的公交378-1路大站区间车开始试运营。(胡建华摄)
浙江在线08月12日讯 网友＠karen＿露昨天一早发微博说：今天到慈溪的公交车正式开通，真的只要2元钱，这里有空调，自动语音到站提示……圆了多少慈溪人的梦。尽管是周日，昨天甬慈两地首次开通公交车，不少像网友＠karen＿露一样的市民前去“尝鲜”。随着公交的开通，两地间经营了20多年的中巴车悄然退出。
从宁波北站乘坐378路到慈溪龙山，再转慈溪公交201路到慈溪市中心，票价3.8元，普通公交3小时不到，快速公交预计2小时以内。“票价不仅是过去的2折，还能享受空调。”在慈溪龙山公交站，378路路队长蔡晶接待了不少从慈溪赶来的乘客。
蔡晶介绍，由于昨天恰逢周日，全天的客流并不能真实反映全长50公里公交沿线老百姓出行状况，但是上午高峰时段6:30至8:30，慈溪往宁波方向的乘客明显多于宁波往慈溪方向，下午4:30至5:30则恰好相反。据悉，378路高峰时每隔5分钟发班，可以说是宁波最繁忙的公交线之一。“我们将密切关注客流动态，节假日随时增加班次。”
考虑到甬慈两地经贸往来频繁，公交公司首次采用了同一条线路不一样的运行模式。从昨天的实际运行情况来看，378-1路大站快线比378路普通线要快15分钟至20分钟。即378路一趟需要65分钟，而378-1路跑完全程仅50分钟。“周日道路状况比较好，工作日难免还会延长。”蔡晶表示。
上世纪90年代初，为解决城乡居民“走不了”的问题，我市道路客运向全社会开放，国营、集体、个体一起上，多种成分参与经营的甬慈线中巴车由此诞生。顶峰时期，60多公里线路上中巴车有260余辆。
随后，为加强个体中巴车管理，管理部门将所有个体中巴车实施公司化。2008年底，车辆统一更新为高等级的宇通客车，并统一线路、统一标识、统一外观、统一票价。
尽管如此，原有经营模式没有实质性突破，其违法违规营运一直是运管96520热线投诉的焦点。央视曾对甬慈线中巴车违章行为进行曝光，由此甬慈线中巴车被市民称为“疯狂的中巴车”。2012年，市政府下发《关于加快推进我市城乡客运一体化的实施意见》，开通两地公交线路的呼声日益高涨。今年，交通部门将甬慈线中巴车改造列入年度重点工作，并在6月底全面启动实施公交化改造计划，本月上旬改造工作基本完成。
笔者昨日从市交通局获悉，包括市六区和余姚、慈溪等地的城市客运一体化改造已经完成，全部实现公交化出行。目前，全市城乡客运一体化接近70%，下一步交通部门将重点改善南三县(市)老百姓的出行条件，力争实现“十二五”全市城乡客运一体化95%的目标
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