农产品物流大有可为
2013年08月20日 06:42:32
浙江日报讯 有长期关注三农问题的经济学家曾经说过,农产品的核心问题,一个是流通,一个是价格。
现在电商、超市、农贸市场等市场主体,利用网络这个平台,在农产品生产者和消费者之间直接架起沟通桥梁,将农产品直接配送到消费者的手中,减少了中间费用,农民也增加了收入。
在这个过程中,需要解决冷链物流问题。冷链物流,通俗地说,就是食品在从生产后到消费前的各个环节里,始终处于低温环境下,从而保证食品质量、减少食品损耗的一项系统工程。
冷链物流是目前制约大多数生鲜电商发展的一个瓶颈。在现代农业发达的国家,冷链技术多一流。以美国的蔬菜水果物流为例,其产品可以一直处于采摘后生理需要的低温状态,并形成一条冷冻链:田间采后预冷→冷库→冷藏车运输→批发站冷库→超市冷柜→消费者冰箱,水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1%至2%。
许多国家的加工和包装技术也非常先进,例如日本在港口码头附近就有加工厂,从中国进口的蔬菜等到达港口之后,马上被运到加工厂去进行加工和包装,然后运送到超市或者直接运到居民家里,在这个过程中大大增加了农产品的附加值。
当现代物流业发展起来后,很多人会看到物流业的价值,看到农产品的价值,看到我们生活质量的改变。
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