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杭城Y9敞篷公交车下月“退休”环保型双层巴士取代
2013年08月22日 06:36:22
 
曾经风光无限的Y9敞篷公交车

   浙江在线08月22日讯  在杭州,说起Y9线公交车,许多市民和游客的脑海中马上会浮现出这样一个画面:喜气的大红色车身、敞篷的车顶、木质的座椅、漂亮的女导乘员,坐着它环西湖兜一圈,不要太拉风哦。

  可随着10年来的日晒雨淋,曾经红极一时、人气极旺的Y9敞篷公交车也到了该“退休”的年纪了。

  记者昨天从杭州公交部门获悉,10辆敞篷公交车预计在9月中旬停运,代替它们的将是新引入的10辆环保型双层巴士。

  大雨中体验敞篷公交车

  昨天中午,记者在黄龙体育中心12号站台,坐上一辆Y9路敞篷公交车。

  车上除了记者,就是一位带着儿子的妈妈。5岁的晨晨吵着要坐敞篷公交车,妈妈拗不过他,就带他来坐了。

  “我们从拱北小区赶过来的,现在天气蛮凉快,坐这个车吹吹风蛮舒服的。”妈妈王女士说。

  不过一上车就傻眼了,车厢地板上都是水,座椅全湿了。

  司机说,上一个班次的Y9路上,没有一位乘客。可不管有没有乘客,都要按时发车,风雨无阻。

  一路上,凉风习习。可惜当车子开到武林门附近,又下起了雨,而且越下越大。

  等车子开到延安路时,敞开的车厢里,顿时像泼水节一样,记者和王女士不得不撑起了雨伞。

  “我还是第一次坐公交车撑伞呢。”王女士笑着说。

  曾经受宠的环湖敞篷车

  2003年9月28日,5辆大红色的敞篷公交车从常州来到杭州,开始它们的环湖观光之旅,从曙光路,到北山路、湖滨路、南山路、杨公堤,再回到曙光路。

  “一条真正的环湖线。”如今不少老杭州说起Y9,都会这么感叹一句。

  大红色,车身高,车上有30个座位,开的时候比一般公交车噪声小,其中一辆车上还有5张桌子,乘客可以在车上打牌喝茶。

  这些“卖点”,成为Y9线客流量日益攀升的基础,同时,由于西湖敞篷公交车为全国首创,很多杭州市民和外地游客都争先恐后要一睹它的风采。

  “连续一个星期免费试乘,中途都上不了客,敞篷公交车是限乘的,坐满就不上客了。”一位公交司机回忆起当时Y9的盛况,很是感慨。

  “10辆红色敞篷观光车上的导乘员个个都会英语和手语,2007年,车上还安装了四国语音导乘服务器。因为是大红色的车身,所以经常被用做婚车,很拉风。”

  Y9敞篷车虽然只有一层,但车厢高度却相当于双层巴士。车厢地板离地面1.5米,居高临下,视野开阔。

  “它是没有围墙的西湖博物馆。”Y9线共有22个站点,几乎每一个都是西湖景点,是杭城为数不多的几条自助式旅游观光线中最高档的一条公交线路。

  如今成没落的“贵族”

  Y9线从黄龙体育中心出发,到动物园,票价每人次5元,堪称杭州最贵的公交线路。

  Y9线有10辆敞篷车,每50分钟发一个班次。可如今,坐敞篷公交车的乘客却寥寥无几。

  同样是景区线,Y9线站点旁的普通公交52路环湖公交车人气却旺得多。

  去年10月,因为环湖公交51路、52路的推出,Y9线走向调整,范围有所缩小,导致客流量直线下降,从调整前的每天五六百人次下降到每天二三十人次。

  Y9路的一位司机告诉记者,周末还有些乘客,工作日几乎没什么乘客。

  一位老公交分析,现在的Y9线定位比较模糊,而且与其他线路有些重复,客流不尽如人意是预料之中的。“为了改善Y9线的客流量,公交公司特意把Y9线的另一个始发站改到动物园,但效果仍不理想。”

  
来源: 浙江在线-今日早报 作者: 章高航 编辑: 陆海旻
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