浙江在线09月04日讯 市区的宋先生最近给温州的一个朋友寄了个2公斤重的快递包裹，在寄件时，收件员问他，是先付运费还是到付运费，他觉得价格应该一样，就选择了到付，第二天快件送到后，朋友告诉他，这个包裹的快递运费竟然要20元。
“以前也寄过快递，差不多重量的包裹，到温州的运费一般只要10元，为什么这次却收取了20元？”宋先生后来给快递公司打电话，以为是快递公司搞错了，结果得到的答复是，先付和到付的价格是不一样的，这家公司执行的收费标准是：到付是先付的2倍。
类似的情况，市民邱小姐也碰到过一次。她在打进商报热线时说，前不久在杭州的同学给她寄一个快件，当时她考虑让对方出运费不好，就说选择到付，结果快件送到家，快递员说运费是12元，也是先付价格的2倍。
这几年来，快递服务业发展迅猛，已经成为很多人生活的一部分，当大家关心快递的资费和时效时，很少有人去关注快递收费的一些细节。其中最容易被消费者忽略的一点是，现在很多快递公司，在运费上先付(寄快件时先支付运费)和到付(收到快件后再付运费)的执行标准是不一样的。
快递公司在运费收取上，先付和到付的价格究竟差别有多大？记者近日专门作了一次调查。
记者给市区多家快递公司打电话，咨询一个1公斤重的包裹，从市区快递到上海，运费如何收取？咨询的快递公司包括：中通、申通、汇通、圆通、韵达、宅急送、顺丰、EMS等。
通过拨打几家快递公司绍兴地区的服务热线，并走访一些快递公司的营业网点，记者发现，不但同样重量的包裹，不同快递公司收取的运费不同，而且先付和到付的差别也是比较大的。
现象①：多数快递公司有“价差”，大多翻一倍
记者先给中通速递打电话，客服人员说，他们公司对江浙沪地区的快件，收费都是一样的，1公斤之内的快件，运费是6元，当天收件的话，第二天就能送到。记者问，如果是到付的话，运费是多少，对方给出的回答是：12元。
随后，记者给圆通速递、韵达、申通等快递公司打电话，它们关于江浙沪快件的送件时间都一样，在运费上则有比较大的差别。
圆通速递的工作人员说，他们对于寄往江浙沪的快件，1公斤以下，先付收取运费8元，而到付的话，运费15元；申通快递与圆通速递一样，也是先付8元，到付15元；韵达快递的工作人员则表示，寄往江浙沪地区的快件，1公斤以下的运费，先付是10元，到付则要翻一倍，需要20元。汇通快运有关工作人员说，1公斤的快件寄到上海，先付运费6元，到付则要10元。
从这几家快递公司的情况看，同一种快件，送到同一个地方，快递公司不同，运费也不同。即使是先付和到付不一样的快递公司，在具体收费上，有的要翻一倍，有的则多收七八成以上。
现象②：少数公司不区别收费，先付和到付一个标准
调查中，记者也发现，也有部分快递公司对于运费收取，不管是先付还是到付，都是一个标准。
还是以1公斤以内的包裹为例，从绍兴快递到上海，宅急送、顺丰、EMS收取的运费，先付和到付都相同。
宅急送的工作人员说，对于1公斤以下的快件，从绍兴快递到上海的运费是12元，由于先付和到付一样，所以运费如何支付，客户可以自己选择。
顺丰速运的客服人员也表示，1件1公斤以下的快件，到上海的运费，无论先付还是到付，收费标准均为12元。这位客服人员还称，他们公司不实行先付和到付区别定价，不仅在绍兴这么做，在全国范围内的其他城市也都这样执行。
EMS方面则表示，快递1件1公斤以下的快件到上海，按收费标准，运费是20元。不过现在有优惠活动，上门取件的话，先付和到付运费都为10元。
快递公司这是“行规”，很多公司都这么做
快件的运费，为何不少快递公司的到付收费要比先付多？在调查中，很多消费者对此并不知情。一些快递员在上门收件时，往往也没有事先告知这一情况。
家住市区的田先生将一份文件遗忘在了上虞的朋友家，他想同城的快递费也就几块钱，比自己开车去拿实惠多了，就让朋友把文件快递给他。隔天收到文件，15元的快递费让田先生大吃一惊，“我记得以前寄这样的小东西，江浙沪都只要七八元钱就够了，怎么现在价格翻了一番，快递费涨得也太离谱了吧？”
“我也不知道为什么价格不一样，公司就是有这个规定，而且很多快递公司也是这样做的。”快递员小沈说，他们公司的运费标准是，到付比先付贵一倍，具体为什么，他也不是很清楚。
据小沈透露，快递员一般不太愿意接到付的快件，“主要是到付的快件太麻烦了。运费先付的快件送过去，联系不上收件人，把快件放在收发室或者传达室就可以了，而到付的快件一定要联系上收件人，有时候收件人不在，又没有人代签，还得再来一次。”
另一位快递员表示，据他了解，到付和先付之所以有差价，主要是到付的手续更麻烦一些。“因为快件送到目的地后，送件公司还要将部分运费转给收件公司，对于送件公司来说，如果还是按先付收费，岂不是这件快件白送了？”
“现在送的快递，来自购物网站的占很大比例，而这些快件大多是先付运费的。”申通快递的一位收件员说。
“其实多出来的费用，也可以叫‘担保费’，到付的快件存在对方不收的风险，而快件一旦被退回，产生的相关费用需要寄件方来承担，所以到付的价格比先付贵了一倍。”市区有两家快递公司的工作人员这样解释。
除了说到担保费的原因外，记者也听到了这样的解释。市区城东一家快递公司服务网点的工作人员透露，到付快件会涉及一个三方收费问题，也就是收件公司、送件公司和总公司。一般一个到付的快件，运费是这样分成的：总公司收取10%的费用，送件公司收取30%的费用，而收件公司收取60%的费用。
“所以对我们来说，客户究竟是选择先付还是到付，对我们的收益是没有影响的。选择到付的话，我们分得的运费收入还更多一些。”这位工作人员说。
业内人士透露，先付和到付的运费有差别，主要出现在一些民营快递公司，特别是有加盟或承包网点的快递公司。由于这些加盟或承包网点的快递业务相对独立，有利益分成，自然收费会更高，而由总公司统一管理的直营制的快递公司，并不存在这样的情况，他们先付和到付的运费，都只有一个收费标准。
管理部门尽管属于市场行为，但要逐步规范
针对一个快件，在先付和到付资费上存在的差别，市发改委有关人士称，快递公司如何收取费用，属于一种市场行为，也就是说，快递公司可以根据自己的情况来确定价格，但收费必须要明码标价，包括收费内容、收费标准以及收费所含服务内容统统标识出来，如果超出明码标价或没有标价收费，都属于乱收费，消费者可向当地价格主管部门、行业主管部门或工商部门进行投诉。
市邮政管理局作为快递行业的主管部门，对于现在快递行业中存在的一些收费问题，也已经引起了重视。有关人士说，一个快件，先付和到付不一样，他们已经在关注，眼下正在对这方面的情况进行了解。虽说快递公司的收费是一个市场调控行为，但收费行为应该更规范一些。今后，他们会根据快递行业存在的问题，逐步规范，加强管理，同样一件快递，在先付和到付上存在的价格差，以后也会规范起来。
工商部门则表示，消费者在快递物品时，应该事先向快递公司了解资费方面的一些情况，询问收件人员先付和到付的价格是怎么样的，不要在不了解收费的情况下，盲目在快递单上签字。而对于快递公司而言，则有义务在收件时，提前告知消费者先付和到付的具体收费标准。
来源：绍兴网-天天商报
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