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金婺大桥的“桥墩” 怎么和桥面分离了
2013年09月05日 06:39:20

   浙江在线09月05日讯 金华市区东关大桥栏杆被风吹倒,成了坊间热议话题。相关部门近日调查发现,事故原因是施工存在质量问题。这让市民对市区各大桥梁的安全问题格外关注。

  昨天,有市民打进本报《浙中城事》0579-89111111热线:“我发现武义江上的金婺大桥,桥墩和桥面是分离的,不知道是不是出了问题?”

  记者核实:金婺大桥是连接金东新区和金华经济技术开发区的一座重要桥梁,建于1998年,全长267米,是座斜拉索桥。

  昨天下午,记者来到金婺大桥,果然看到了市民所描述的情形。大桥的桥底下,立着两个一组共16个水泥柱,而立柱顶部与桥面之间留有1米多的空隙。

  这些立柱是不是桥墩?为什么不支撑桥面?这些柱子是干嘛用的?记者问路过的市民,大多摇摇头,对这样的设计无法理解。

  “难道这些桥墩是为了以防万一?以后桥塌了可以接一下?”金大伯笑着猜测。

  金华经济技术开发区公用事业管理处市政园林科科长章必宏给出了权威解释:“这些不是桥墩,是检修桥梁时用的‘脚手架’。”

  2004年,金婺大桥的铁索生产厂家曾对大桥进行过一次全面的检测。为了方便检测人员检验桥面下的情况,就建了这一排形似桥墩的水泥“脚手架”。

  “我们每1~2年都要对大桥进行保养检修,为了节省财政支出、方便后期维护,加上桥底下的婺江又不通航,就没有把这些‘桥墩’拆除。”

  章必宏说,事实上,金婺大桥是斜拉索桥,桥面下根本不需要建承重桥墩。

  “斜拉索桥的桥面必须维持一定的载荷才能保持稳定。如果桥下建了桥墩,反而会造成桥面载重不平衡,导致整个桥梁不稳定。”

  章必宏表示,他们去年刚对桥梁进行过安全检测,今年11月还要进行一次。在目前通行状况下,金婺大桥的安全是有保证的。

  
来源: 浙江在线-钱江晚报 作者: 记者 杜羽丰 朱浙萍/文 记者 葛跃进/摄 编辑: 王霄瑜
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