浙江在线09月06日讯 “这真是救命通道啊!”9月4日上午,在205国道小竿岭路段,一辆载满水泥的半挂车停在了在建的应急避险车道上,砂石路面留下深深的车轮印迹,水泥散落一地。正在装卸水泥的福建浦城籍司机杨师傅谈起当时的经历,仍然惊魂未定。
9月3日傍晚,杨师傅和另外一名司机驾驶着半挂车从江山赶往丽水。晚上7点20分左右,车子到达小竿岭隧道。因为满载水泥,车身较重,加之天色已暗,杨师傅特意减慢车速,小心翼翼地驾驶。
行驶了大约500米后,半挂车突然刹车失灵。此时车子已经到达了长下坡路段,要想停车,除了主动撞击山体或护栏外几乎没有其他可能。但是,载重30吨的货车急打方向很有可能会翻车,护栏也不一定能承受如此巨大的撞击。
到底应该怎么办?在屡次踩刹车无效后,杨师傅二人急得满头大汗。
情急之下,杨师傅记起了白天经过这一路段时,曾经见到过正在施工的应急避险车道。于是,一个冒险的念头在他心中产生:与其翻车,不如让车滑行至避险车道,到时万一不成功,再选择跳车或者其他办法。
就这样,杨师傅双手紧紧握住方向盘,让车子滑行了1公里左右的路程。滑行中,车速越来越快,杨师傅也越来越恐惧。
通过冷静地操作,车子终于冲进了在建的紧急避险车道,凹凸不平的路面使得车上的水泥散落一地,熄火后的车子刚好被水泥挡住,避免下滑。最终,人和车都没有大碍。
“当时车子时速已经达到80公里,太吓人了。幸好应急避险车道救了我们的命啊!”杨师傅心有余悸地说道。
据了解,这条正在施工的应急避险车道为205国道改造示范工程的建设内容之一,预计今年10月完工。
(本文来源:衢州新闻网-衢州日报)
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