昨天早上，延安路上一改往日拥堵，私家车减少了，道路通畅了。
西湖景区道路通畅。
无车日，不少杭城市民选择地铁出行。
浙江在线09月23日讯 当中秋小长假后上班第一天“撞”上无车日，“新兴堵城”杭州会是何等景象？
昨天是杭州第7个无车日，从早晨8:30开始到傍晚17:00，西湖景区及周边道路禁止杭州牌照机动车通行，主城区属于控制区，不鼓励大家开车上路。
无车日给对拥堵早已司空见惯的杭州市民带来了惊喜：
西湖边一马平川，尽管仍有少数杭州牌照私家车想私闯禁区，但大部分车主还是很规矩。
主城区道路通畅，8点过后，马路上的车子突然“蒸发”，拥堵指数瞬间从7.0跌到了3。
杭城空气小清新，不少市民选择公交、地铁、公共自行车等绿色出行方式，PM2.5浓度的早高峰现象消失了。
主城区
早高峰不见拥堵车流
主城区公交车提速32.97%
记者平时坐公交从凤山门到市体育馆附近上班，早晨一般8点从凤山门出发，到市体育馆需要1个小时。特别是从联桥开始经杭州高级中学到梅登高桥，短短两三站路往往能堵上20分钟。
昨天上午8点半，记者在凤山门上了公交车，由于担心中途睡着坐过站，记者还特意设置了一个20分钟的倒计时闹铃。
等到闹铃响起时，刚好听到公交车上的语音提示，到了杭州高级中学站。
按照往常的情况，这是不可能发生的。
下车后记者发现，往日堵得跟停车场一样的梅登高桥上高架桥路段，昨天却显得十分畅通。
记者计算了一下，昨天仅仅用了半个小时左右，就从凤山门到了市体育馆，至少比平时少用了近半小时左右。
昨天中午1点多，记者还发现，由于平时车流量过大，体育场路东向西上高架的路段是“禁右”的，昨天可能是车流量确实下降明显，路口没有设置“禁右”的隔离桩。
由于马路要比平日里明显通畅，也让公交车开得很通气。
据杭州公交集团统计的数据显示：主城区平均运送速度早晚高峰为13.79公里/小时，比平时提高了32.97%。西湖景区平均运送速度早晚高峰为15.63公里/小时，比平时提高了38.93%。
另外，出租车司机昨天也沾了无车日的光。陈师傅是河南信阳人，在杭州开出租车已经3年多了，用他的话来说，每年无车日，他都会比平时要赚得多些。
陈师傅跑了一个上午后发现，虽然在主城区几个重要路口车流量还有不少，但跟平时比起来还是比较空的。
昨天一上午，他比平时多拉了六七单生意，多赚了80多元。
“昨天早高峰确实十分通畅，我自己是从城西过来，文二路、文一路都感觉跟交通管制一样，我听其他的哥说，体育场路、中河路、凤起路也比较空，可以放心跑。”陈师傅说。
西湖景区
景区道路一马平川
500多辆私家车“闯禁”被劝回
和实行交通控制的主城区相比，昨天在西湖边的市民，真正感受到了什么才是最美的西湖。
昨天下午，记者骑着电动车进入西湖景区道路。在保俶路北山路口，记者看到了一块醒目的交通标志，上面写着醒目的“无车日”三个字，并且在下面写有详细禁行的路线。
在路口执勤的岳坟中队交警告诉记者，半天站下来，大多数本地司机还是很守规矩，但还是有少数本地司机忘记了无车日的禁行路线，想“闯”进景区，最后都被在路口执勤的交警劝回。
昨天一天，交警部门设置了12个卡口点对进入管制区域内的机动车实施卡口分流。卡口点周边设置了多块行车告示诱导牌，提醒广大交通参与者遵守活动期间的通行规定。
“总得来说，忘记限行的人并不多，而且真的碰到闯进来的司机，在劝说之下也十分配合地离开。”一位在景区执勤的交警说。
记者在断桥路口附近站了10多分钟，5分钟内，经过的外地牌照的私家车一共有20多辆，其他基本是出租车。
截至昨天17时，景区大队共接到6起事故报警，较前日18起下降了66%，未发生重大道路交通事故。
昨天一天，共有500余辆进入管制区的杭州牌照私家车被劝回。
空气质量
车流量明显下降
PM2.5浓度的早高峰现象消失了
昨天的杭州街头上，选择自行车、公交、地铁等“绿色”出行方式的市民增加了不少，这也让杭州的空气“小清新”了一把。
昨晚，记者从杭州市环保局了解到，昨天，杭州的PM2.5浓度的早高峰现象消失了。
按照杭州市机动车排气污染管理处统计数据，机动车尾气是杭州PM2.5的“主力军”，占PM2.5总量的40%左右。那么，在无车日期间PM2.5浓度是否会有大幅度下降？
为分析评价无车日的实施效果，昨天，杭州市环境监测中心站也对无车日的环境空气PM2.5进行了跟踪监测，并对其结果进行分析评价。
无车日的管制时间从昨天上午8点30分开始到下午5点，根据管制区域和控制区域的划定要求，主城区的和睦、朝晖、农大、卧龙桥点在区域内，云栖、西溪虽然不在区域内，但由于受到区域限行影响，实际也起到了限制车流的作用。
监测数据显示，昨天早上PM2.5最高浓度出现在早上5点和6点，上述点的PM2.5平均浓度为36微克/立方米，从上午7点开始PM2.5浓度出现下降，上午9点后，PM2.5浓度就持续保持在25微克/立方米。
而对比21日早上的PM2.5监控数据来看，21日上午8点到10点，PM2.5浓度一直维持在43微克/立方米的峰值状态，中午11点才出现下降。直到中午12点后，PM2.5浓度才降到30微克/立方米以下。
再对比上周一(9月16日)的监测数据，差距则更为明显。由于早高峰影响，上周一，PM2.5最高浓度出现在上午9点，浓度达到82微克/立方米。
“总之，因为昨天早上机动车流量有较大幅度的下降，所以PM2.5浓度的早高峰现象也消失了。”杭州市环保局的工作人员说。
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