浙江在线10月17日讯 昨天,铁路内部人士传出消息:“厦深铁路根据最新的联调联试结果,将于2013年12月26日正式开通。”
随后,记者从铁路部门了解到,10月4日,厦深铁路接触网福建段和广东段全线送电开通,厦深铁路全面开始联调联试,预计今年年底开通运营。
另外,今年年底,杭州至成都、沈阳这两个方向的动车铁路也将打通,届时杭州前往两地的时间将被大大缩短。
厦深铁路:有望12月底开通杭州—深圳: 10小时左右
作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中“杭福深客运专线”的重要组成部分,厦深铁路自厦门北站引出,经漳州市、潮州市、汕头市、普宁市、汕尾市、惠州市,引入深圳市,全长502.4公里。
目前,杭州没有直达深圳的动车,只有特快和快车。以耗时最短的T211次为例,从杭州到深圳,目前里程1496公里,耗时16个小时18分钟。
而随着厦深铁路今年底通车后,杭州可以通过高速铁路直达深圳。届时只需不超过10小时就能抵达深圳,比现在坐特快要快6个多小时。
从目前运行方案来看,杭州东、南京南、上海虹桥都将开行至深圳北的动车组,如果申请全部通过,杭州可能有3趟动车开往深圳。
根据铁路部门给出的计算公式及福厦铁路、龙厦铁路的运价,综合推算出厦深铁路大致票价:厦门到深圳全程一等票价190元左右,二等票价160元左右(最终以公布的票价为准)。按此推算,杭州至深圳的动车二等票价约440元。
渝利铁路:预计明年元旦开通杭州—成都:13小时左右
渝利铁路是国家“四纵四横”快速铁路网中的重要一横——沪汉蓉大动脉(连通上海、武汉、成都)的中的一段,也是仅剩未开通的一段。
渝利铁路连接重庆和湖北利川,于今年10月11日启动动车货车在轨试跑,预计明年元旦开通运行,届时利川至重庆只需90分钟,重庆至武汉最快5个小时可以到达。
虽然渝利铁路离杭州较远,但它的开通打通了“杭汉蓉大动脉”,届时杭州至重庆,可先到南京,然后转“沪汉蓉大动脉”,有望12小时到达重庆。到成都,也只要13小时左右。
从目前申报方案看,成都铁路局拟申请增开成都—杭州动车组一对,重庆—杭州动车组一对。另外还有多趟从上海虹桥开出的动车组。
重庆、成都等一直是每年春运的热门方向。明年春运,这条线路就能派上大用场,如果车票依然紧俏,可考虑在南京、上海转车。
津秦高铁:有望年底开通
杭州—沈阳:8小时左右
津秦高铁自天津站引出,跨越261.3公里之后,以秦皇岛“收尾”,设计时速达350公里。
据沈阳当地媒体报道,沈阳铁路局证实,连接天津与秦皇岛的津秦高铁日前正在紧张施工中,有望于年底开通。届时,沈阳至杭州、深圳、成都的高速铁路网将连成片。
目前,沈阳开往大连以及哈尔滨的哈大高铁,天津到南京的京沪高铁,沈阳到秦皇岛的秦沈客运专线都已经开通,只待津秦高铁的开通。
据了解,各铁路局已申请东三省沈阳、长春、哈尔滨、大连至长三角地区开行高铁。
届时,杭州到沈阳高铁直达只需8个小时左右,而前往哈尔滨的时间也会大大缩短。
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