傍晚时分，兰溪街头乱停车的不少。
浙江在线10月25日讯 兰溪不算是“堵城”，却遭遇道路规划先天不足、停车位太少等交通问题。
兰溪市公安局党委委员、交警大队大队长方东升表示，未来几年，兰溪交警将把“治堵”作为工作的重心。
兰溪交警统计数据显示，近几年，兰溪私家车保有量以年均25%的幅度增长，目前全市拥有私家车(小汽车)4.8万辆，比2010年同期(1.8万辆)翻了2.6倍。
兰溪交警坦言，兰溪城市规划没有很好与交通规划协调，目前新老城区都存在类似的问题，比如停车泊位远远不够，平峰时段这些车子停哪里都是个难题。
新城区没有公共停车场，老城区只有四处。方东升说，加上交管部门划的路面泊位1500多个，泊位总数2600多个仅占全是私家车总数的5.2%。
为了缓解停车难，今年兰溪交警创新推出社区大车库理念。
首先要把随意在路面停放的车辆分流，兰溪交警提出停车的场所要立足于社区，把社区看作是大停车场。
交警部门协助老旧小区，结合绿化提档改造，将灌木绿化带改种高干乔木，见缝插针，改成停车泊位。这样既不影响绿化环境，又最大限度地发挥房前屋后的停车功能。
另外，兰溪交警邀请了公安部下属的无锡交通规划设计院的专家，对兰溪市区的流量、道路设计、配建停车场等方面把脉。
专家们注意到了兰溪道路规划设计先天不足等问题，分析报告10月28日出来，最快下个月就能公示整改规划，向社会征求意见。
“到时候该建停车场的建停车场，该改造的路口改造，该设置单行的单行，该微循环的微循环。”兰溪交警表示，兰溪制定了三年治堵规划，相信届时兰溪会更畅通。
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
