浙江在线10月30日讯 一条关于地铁的消息，昨天让不少地铁族看了心慌慌：有网友报料，1号线地铁乔司站候车站台顶部的苍穹，有多块钢化玻璃出现碎裂，有图有真相的这条微博让不少人高呼“莫非杭州来了孟姜女”。
而杭港地铁也证实，3个高架站都出现了这个问题，一共碎了46块钢化玻璃。
怎么回事呢？对此杭港地铁也很纳闷：技术人员也没发现有任何问题，什么原因还真不好说。但是杭港地铁表示，这穹顶的玻璃是加胶的钢化玻璃，不会掉落，目前已经更换了19块碎裂的玻璃，其他的已经在定制，货一到就会更换。
3个高架站
碎了46块穹顶玻璃
昨天，记者赶到乔司站，在对面的候车站台上抬头一看，就看到了苍穹边侧碎裂的玻璃，数了数差不多有5块，碎裂的花纹大部分是整体指甲盖大小，跟钢化玻璃爆裂后的花纹一样。
顺着苍穹往顶部看，顶部也有玻璃碎裂。苍穹顶部距离站台约六七米高，天蓝色的钢化玻璃和天空颜色混为一体，但是有几块玻璃特别新，一看就是刚更换上去的。
有细心的乘客看到玻璃碎裂，赶紧退后了几步跑去找工作人员：“会不会掉落啊，慌兮兮的？”
昨天记者从杭港地铁了解到，其实不仅仅是乔司站，杭州地铁三个高架站候车站台上方的穹顶全部出现了钢化玻璃碎裂的现象。
杭港地铁新闻发言人吴挺说，最早发现有穹顶玻璃碎裂，是在七月份，那时候才一两块玻璃碎裂。“我们马上联系了厂家，定制更换。但是到后来，碎裂的玻璃越来越多。到现在为止，3个高架站穹顶一共有46块玻璃碎裂：顶部32块玻璃，侧壁14块玻璃碎裂。其中顶部碎裂的已经更换了19块，剩下的都还在定制过程中。”
不过地铁方面也派出了安心丸：这个钢化玻璃是加胶的，虽然碎裂了，但是并不会整块掉落。“平时会有乘务人员盯牢。”
碎裂原因不明
替换玻璃已在定制中
陆续破裂这么多块，究竟是质量问题还是外力所致？
吴挺表示，这个问题杭港也很无奈，因为港铁的技术人员来鉴定过，但确定不了。
不过关于玻璃碎裂的猜测倒是很多，有人说是冷热不均，都是温度变化惹的祸，也有人说是钢化玻璃自爆，还有一种说法是乔司这一片，经常有飞机低空飞过，造成钢化玻璃音爆。
通俗来讲，音爆是指当飞机速度接近音速时，形成一股强大的阻力。“音爆”只有在飞机作超音速飞行时才会出现。“音爆”的强弱以及对地面影响的大小，与飞机飞行高度有着直接的关系。
昨天记者采访了南玻集团华东地区技术部和江河创建集团浙江幕墙公司总经理张孝海，对于音爆的说法，对方表示有一定的可能性，但是也不排除钢化玻璃自爆的可能。
张经理说，自爆是钢化玻璃的固有缺陷，因为其中含有一种叫硫化镍的成分，在热胀冷缩下可能导致玻璃内部应力变化剧烈，而产生自爆。这种自爆概率大多数厂家规定是千分之三。
杭港地铁告诉记者，穹顶的玻璃很多是有弧度的，定制起来也比较麻烦，更换碎裂玻璃还需要等运营结束后，切断所有轨道供电系统，然后用遮挡物盖住接触网，以防顶部的钢化玻璃掉落。
“剩下的定制玻璃还没到货，一旦到货我们马上就会更换，对于原因，我们也会继续查。”
- 省人大调研“治堵” 杭州酝酿再度延长地铁末班时间
- 小车阻断小区道路 80岁大伯拐杖怒砸挡风玻璃
- 武林广场地铁上盖综合体、嘉里中心主城区黄金地段扎堆招商
- 杭州地铁3号线为啥短了十公里 由于留下车辆段建设
- “爱在地铁这一年”图文征集活动启动 大奖游香港
看浙江新闻，关注浙江在线微信
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
