浙江在线10月31日讯 今年以来，在大项目招商和产业链招商的带动下，江东市本级区块招商引资势头良好。截至10月底，园区已完成除长安福特外的合同外资4.04亿美元，实际利用外资9287万美元，实际利用内资19.14亿元，合同外资及实际利用内资指标已完成全年目标。园区自建立以来，已累计引进世界500强投资项目5个，中国500强投资项目3个，中国民营500强投资项目2个，行业领军企业投资项目4个；累计引进项目31个，其中外资项目14个，总投资达20亿美元，内资项目17个，总投资达165亿元，一个集聚集约、高新高端的“产业高地”正在加快形成，成为开发区新一轮工业经济发展的主引擎、主平台、主战场。
10月28日，杭州市副市长谢双成会见了来访的日本HI-LEX(海德世)集团总裁、重庆海德世集团董事长寺浦实一行，就海德世集团来杭投资进行了深入交流。寺浦实一行此次专程考察了江东市本级区块的投资环境，并与园区达成了投资合作意向。
日本HI-LEX(海德世)集团是全球最大的专业生产控制拉索系统的上市公司，是奔驰、宝马、丰田、福特、大众、通用等20余家世界著名汽车厂的独家供应商，控制拉索的市场占有率为全球第一，玻璃升降器处于世界第二。为满足长安福特整车项目实现就近配套，同时为满足华东市场300万台整车对汽车拉索、玻璃升降器、仪表等产品的市场需求，海德世集团计划在江东市本级区块建立新工厂，项目主要为长安福特、上海大众、上海通用、长安马自达、吉利等品牌提供配套。
按照“产业集聚、企业集群”的发展思路，自长安福特整车项目落户以来，江东市本级区块就同步规划、同步启动了3平方公里的汽车零部件产业园建设，突出产业链招商，加快产业集聚，充分发挥龙头旗舰型项目的带动效应，瞄准核心零部件和大(大项目)、精(行业带头)、尖(尖端科技)的汽车零部件项目，坚持招一个、引一串、带一片，积极招引世界500强和行业领先的汽车产业链项目。今年以来，在全力推进整车项目建设的同时，举全区之力，加快推进汽车零部件产业链招商，目前已成功引进6家供地的零部件项目，涉及汽车座椅、车身冲压件及钢材、车身系统生产、零部件加工供应链一体化服务等整车关键配套。这批供地项目总投资达到35亿元，固定资产投资强度均在450万元/亩以上，达产后年产值超过130亿元，亩均产值达到1500万元以上，具有投资主体优、用地集约强、投资强度大、产出效益好、达产见效快的特点。
按照“总体规划、集中布点、分步实施、集聚发展”的思路，江东汽车零部件产业园今后计划引进零部件企业超过30家，吸引有效投资100亿元以上，完全达产后产值超1000亿元，将与长安福特等整车形成“双千亿级”的汽车产业规模。据统计，今年首批引进的14家汽车零部件中，共涉及12类汽车产品，投资方中包括4家世界五百强企业、6家全球零部件百强企业，14家零部件企业投资总额近50亿元，达产后年产值超过150亿元。这批项目中，长安民生项目已经开工建设，其他项目正在加快前期工作，争取年底开工建设。这些优质项目的落户，为园区打造“双千亿级”的汽车产业集群注入了新的动力，为进一步做大做强汽车产业奠定了坚实的基础。目前，园区已被市政府授予“杭州市汽车及零部件产业示范基地”，这是开发区八大功能区中首个市级产业示范基地。
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