浙江在线10月31日讯 乘船而下，水面宽阔，两岸绿树成荫，白鹭成群飞过……这是在湖嘉申线上能看到的风景。这条远近闻名的省内首条千吨级航道如今不仅是一条重要的水上高速，更是一条穿越江南水乡的生态景观走廊。记者昨从湖州市港航局获悉，我市启动治水六大工程后，已经开始对包括湖嘉申线在内的京杭运河、长湖申线、杭湖锡线和东宗线等5条主干航道，全面实施航道整治、航道疏浚、护岸修复、航道绿化、航道清障、船舶监管“六大工程”，推进水环境综合治理工作。
航道沿岸“美容保养”
挖坑、种植、修剪、浇水……一株株红叶石楠被补植到了航道沿岸的绿化缺口地段。昨天上午，在湖嘉申线五谷塘桥上游，身穿救生衣的航道养护工作人员正在岸边忙碌着，“湖嘉申线的扮绿工程可是‘别有用心’的，你看上面一层是高大的乔木，以香樟、杨柳为主，下面一层主要种植的是灌木，以红色石楠为主。”市航道养护中心副主任詹子边说，“过一年多再来看，这些新种的红叶石楠就会长出红叶。到时候航道两岸上下两层红绿相间，高低错落，成为一道更靓丽的水运风景线。”
“最近天气晴好，是开展航道养护的黄金时节。”詹子边介绍说，“这几天在开展航道绿化完善工作的同时，也在组织人员对沿线的护岸加固，损坏的栏杆、护栏更换，对航道实施疏浚，以确保航道完好和畅通。”据悉，绿化工程以来，已经在湖嘉申线沿岸补植了3.8公里绿化，对73.46万平方米的航道进行了绿化养护。
水上“CT”扫测疏浚
据了解，湖嘉申线连接湖州、嘉兴、上海等大中城市，是沟通杭湖锡线、东宗线、京杭运河、乍嘉苏线、杭申线的航道，其中湖州段起自湖州船闸以西三岔口，终于湖州嘉兴交界处的日晖桥，全长43.2公里。沿途除了经过和孚、镇西、双林等水乡古镇，更经过了不少稻田、鱼塘。
“湖嘉申线的清淤疏浚工作下个月就将启动。”詹子边告诉记者，为了保证航道疏浚工程能够更有效率，市港航局专门借来了一个高科技的清淤“能手”——一艘水上扫测船。“航道里哪里有淤泥，淤泥有多深，大概有多少万方，开着船到航道上去溜一圈，就探测得清清楚楚了。”詹子边说，这就相当于给河道照了一张“CT”，相比原来盲目的清淤，这样针对性强多了。计划今年要给湖嘉申线疏浚5.7公里、挖6万方土方。
船舶生活垃圾上岸
除了给航道做好养护工作，还要严格执行好船舶检验规范，防止船舶废油水、生活垃圾等污染航道水质。据市港航局海事科负责人介绍，今年湖州市辖区内100多个企业码头已配置了垃圾箱，在船舶综合服务区、管理站点放置船舶垃圾收集箱，实行生活垃圾集中存放、上岸处置。预计今年底，船舶生活垃圾储存容器配备率达到100%，船舶生活垃圾上岸率达到90%。
此外，所有受检船舶必须配备油水分离器和相关防污染设备，落实船舶防污染治理措施。对废油回收进行规范管理，防止油污水渗漏进入水体。争取到2015年底，船舶生活垃圾上岸率98%，超载船舶数量控制在2%以内，超限船舶管控率在98%以上，油污水得到有效回收。
(本文来源：湖州晚报)
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