浙江在线11月06日讯 治堵，无疑是当下金华市民最关注的民生大事之一。
从3月21日全市启动交通违法集中整治行动至今，针对市区五条重点道路的严管已经持续了7个多月，大刀阔斧200多天，机动车行人更守法了，非机动车更有规矩了……
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【呱呱坠地】治堵从中国式过马路开始
3月21日，对于金华交警来说，是一个终生难忘的日子。从那天起，他们踏上了治堵的征程。
“中国式过马路”，凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。一度引发热传，倒也颇为形象。把行人闯红灯、随意横穿马路等行为贴上“中国式”标签。
从4月1日起，在金华市区5条重点整治路段，行人闯红灯、不走斑马线，将现场被罚款。此前，交警部门已针对电动车走机动车道和闯红灯等8类重点交通违法行为进行集中整治，并动用罚款手段，但对行人闯红灯等行为一直以警告、劝导为主，为的是给大家一个适应期。
当天下午3点左右，在市区八一南街和宾虹路的交叉口。交警逮住了第一位闯红灯的市民。
“前面公交车挡住了信号灯。”在被交警拦住后，这位闯红灯的先生连忙解释，然而为时已晚，交警随后对他处以5元的罚款。
“罚款不是目的，而是希望他们可以真正认识到闯红灯这种行为的错误。”执勤民警说。
这时第二位闯红灯的进入了交警的视野。“东西向左转弯、下一个灯指示南北向直行的时候，他就走过来了，提前了大概20多秒，然后跟机动车有个交叉过程，低着头走路，后来等抬起头来才发现自己是闯红灯了。”民警向记者解释了第二位中国式过马路的行为。
“大家都骑车带人，过马路，前面闯红灯嘛，我们也跟着走。”张某道出了中国式过马路人们的心声。
一场持久战，从3月21日进入大家的视野，从4月1日正式开始踏上征程。
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【嗷嗷待哺】司机疯抢行车宝典
还记得那本20多页的彩版小册子吗？没错，就是红遍金华大江南北的《行车宝典》。
4月9日，经过金华交警长达两个月的问卷调查、信息反馈、资料收集等首次权威发行了2013版最新的金华市区《行车宝典》正式出炉。
宝典一出，瞬间便成了“限量版”。
“处罚不是目的，做好服务才是我们的终极目标。”为了更好地为“治堵”服务，交警部门策划编写了这本《行车宝典》。
为了让《行车宝典》成为一本真正有用的工具书，而不是一本简单的宣传册，交警部门花了大心思。
“首先是内容为王，要让拿到的车主舍不得扔掉。”金华交警支队直属一大队负责人说，《行车宝典》的内容，都是最近这几年金华市区驾驶员咨询最多、最关注的东西，就是为了能让车主长期随身携带，而且能反复查看使用。
哪些路段严查？哪些路段禁行？哪里能停车？出了事故怎么办？可以说，宝典在手，应有尽有。
“这是我们交警部门首次将市区内的固定抓拍点以地图形式公开，也体现我们疏堵结合的人性化治理政策，所以现在‘宝典’在驾驶员间都抢疯了。”该负责人说，“我们还希望通过这样的方式，向市民传达一个观念，交警与交通参与者的目标是一样的，那就是道路的安全畅通。”
册子是公益性质的，免费邮寄给金华市区的私家车主。宝典的针对性很强，从车管部门调取车主数据，然后通过快递的方式邮寄给市区的私家车主，因为这些车主是市区道路交通的主要参与者。
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【蹒跚学步】治堵全民动员随手拍
在这样一个互联网社交时代，通过手机记录分享生活中的各个瞬间，受到了大多数人的热捧，尤其是迎合“有图有真相”需求的“随手拍”，更是被大家视为专治各种疑难杂症的利器。
9月17日，这一“神器”运用到交警执法中也是如鱼得水。
任何一位市民，在八一南街、双龙南街、李渔路、八一北街、回溪街5条道路严管路段抓拍到机动车、非机动车、行人的交通违法行为的图片或视频，可以通过新浪微博@金华交警、@交警吕奇，或者通过金华交警微信平台(jhjiaojing)传送。
“只要是符合交通违法处罚条件的，过往群众都可以用手机拍下来。”交警一大队民警介绍，“通过进一步调查核实确定，该次违法行为将录入违法处罚系统，并予以处罚。”
处罚还不够，被核实的将在电视台和报纸上予以曝光。不仅罚钱还丢面子，相信任何人都会权衡一二再做出决定。
如今“手机相机挥一挥，交通违法抖三抖”的搞笑言论，在民间广为流传。
金华市公安局党委委员、交警支队长叶旭池说：“有些机动车驾驶员会钻空子，认为只要没有被监控拍到的违规驾驶就不要紧，这次举办‘随手拍’这个活动，能够有效杜绝驾驶员的侥幸心理，是管理上的一种创新，也是治堵中锦上添花的重要一环。”
为了鼓励市民踊跃参加“随手拍”活动，今年交警部门特别准备了100台“行车记录仪”作为奖品。每月将抽取若干参与者获赠“行车记录仪”一台。
这种奖罚分明的形式，也让人耳目一新。
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【少年初成】科技治堵成效初显
从11月1日起，很多细心的市民在市区八一南街与李渔路交叉口4个路口处等候过马路时都会发现，路上新增了或红或绿的彩色地面，这让原本单调的路面瞬间充满“生机”，施工人员在地面上刷写了“行人等候区”或“非机动车二次等候区”等字样，这些可不是为了“装潢”街面，而是交警科技治堵的又一新招。
在过去，金华的非机动车道都设置在机动车道与人行道之间。在直行过路口时，非机动车驾驶人往往有个误区，以为可以走斑马线。其实，斑马线是提供给行人走的，不属于非机动车道。
针对这一问题，金华交警利用现有道路资源，首创了非机动车左转弯二次过街。非机动车要直行过路口时，在等候区等非机动车信号灯转绿，走专用非机动车道；要左转过路口时，则必须先直行至对面，然后再等一次红绿灯方能到达。
说起科技二字，“绿波带”不得不提。在10月31日召开的城市道路严重交通违法行为整治再动员再部署会上，一个故事讲述了绿波带的“神奇”之处。
9月份，一位省领导来金华走访调研“三改一拆”工作。早上8点30分左右，正是金华市区的早高峰，一行人驱车从国贸大酒店附近出发，走双龙南街去湖海塘一带调研。
金华市政府副秘书长蒋永根是金华市治堵工作领导小组成员，对市区的治堵工作也了如指掌。出发前，他向省领导介绍说：“走这条路，我们最多遇上一个红灯。”
果然，他们走完约4公里的双龙南街，真的只遇上了一个红灯。这完全得益于金华交警部门的绿波技术。
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