受施工影响未来一年多三桥估计会更堵
拟新建两条匝道 连接三桥和秋涛路高架
清江立交秋涛路方向的匝道要不要拆啊？这些天，陆续有市民打进快报热线85100000询问。
一位王女士说，她在清江立交的秋涛路方向匝道下开了一家烟酒店，因为这里离四季青近，平常生意还不错。“如果匝道要拆的话，我就得考虑店面要不要续租了。”她说。
还有一位周先生，家住滨江，上班在老城区，经常从三桥过来，走清江立交秋涛路方向匝道。
“前两年秋石快速路三期方案公示的时候，就知道清江立交秋涛路匝道要拆除重建，到现在还没动静，是不是就不拆了？”
秋涛路匝道
每天有两三千辆车通行
清江立交，就在清江路和秋涛路交叉口，因其和钱江三桥相接，也有人称其为三桥北引桥。
从三桥由南往北过来，到清江立交桥上，一共有三个出入口——
一处在富春路附近，两条上下匝道分别位于桥面两侧，钱江新城和望江片区的车辆可由此出入；
一处笔直往西，一直到和清江路地面相接，旁边就是置地国际男装市场；
还有一处，位于两者之间，就是往秋涛路方向去的匝道，双向两车道，上行和下行的车辆都挤在一起。
我以前住在滨江，有时也走这条秋涛路匝道。印象中，只要是早晚高峰，这里无论上去下来，都堵得一塌糊涂，匝道本身有点弧度，车子长龙般排在上面，一眼望不到头，进不得退不得，只能慢慢往前挪。
有人分析，这条匝道堵的原因，主要是秋涛路本身就是主城区一条重要道路，再加上两旁建材市场、家居市场、小区、单位林立，每天由此经过或到达的车辆很多。
昨天16：45，我到秋涛路匝道下口，从清江路立交方向下来的车辆已经从桥上排到了解放路口。
杭州市城市基础设施发展中心(下简称“城基中心”)曾统计，从清江路由南往北过来左转弯去解放路的车辆，一天就有480多辆。
那么，秋涛路匝道上一天有多少车流量？
他们说，毛估估，总有两三千辆。
老匝道拆除后建两条新匝道
连接三桥和秋涛路高架
11月底，清江立交秋涛路匝道就不能通行了。
昨天，城基中心说，秋涛路匝道拆除的前期准备工作已基本就绪，计划本月底拆除。届时，整条匝道将封闭，车辆不能上下。
匝道为什么要拆除？
一是给秋石快速路三期高架让路，因为匝道落地的位置刚好是高架主线要打桩的地方；
二是为了让三桥和秋涛路高架能相互连通——
目前的秋涛路匝道桥面破除拆掉后，会建两条新匝道，连接三桥和秋涛路高架。
一条匝道，一头连接清江立交主线，另一头连接新建的秋涛路高架，宽度是两车道。今后从三桥过来的车辆可由此下行匝道，直接转到秋涛路高架上去(注：如果到秋涛路地面，则通过解放路以北的匝道下)。
那么从秋涛路方向去三桥的车辆，怎么走？
城基中心说，也同样将新建一条上行匝道，进口设在解放路口以北，顺着这条匝道开，直接就能上三桥了。
新匝道明年底建成
可能2015年通车
拆除匝道，将以镐头机等破除桥面板后，再用吊机吊离。整个过程，约40天左右。
拆除期间，匝道投影下方的地面道路，同样不能行车。车辆得从施工隔离区外走，有两个车道。
新匝道将于明年底，和秋石三期高架主体一起建成。但什么时候通车，目前未定，关键还要看秋石三期高架沿线其他匝道的建成状况，早点建成，就早点通车，晚点建成，就晚点通车。但总体来说，2015年通车还是蛮有希望的。
未来一年多
解放东路、清江路、三桥估计会更拥堵
这也意味着，施工期间，未来一年多，原本往秋涛路匝道上下的车，得注意绕行——
如果往秋涛路沿线或钱江新城等地，建议从富春路口匝道上下，走富春路、钱江路、解放东路、新业路、庆春东路等。要注意的是，解放东路富春路口目前地铁施工，路口东侧封闭。
如果要去中心城区，可从清江路口子上下。这里经过四季青这一段会比较堵，但过后，就可上清泰立交，转走相对通畅的环城东路了。
但这样一来，大家要有心理准备，解放东路和清江路，肯定比现在要堵，通行时要耐心点。
另外，因为少了一个出入口，清江立交主桥连带着钱江三桥也会更加拥堵，同时因为明年起，沿着富春路走的地铁4号线也将开始施工，所以整个城东沿江一带交通状况会比现在要“乱”，建议届时走庆春路过江隧道。
“为了长远的交通畅通考虑，还请大家配合，熬过这一段‘阵痛期’。”昨天，城基中心说。
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