浙江在线11月15日讯 前天晚上10点多，杭州古墩路古莲街路口附近，一辆丰田凯美瑞突然撞断四块中央护栏，冲到对向车道，直到撞上人行道上的电线杆后才停下。
当人们靠近事故车辆时，才发现惨烈的一幕：中央护栏的一截横杠，从挡风玻璃插入，已经刺进司机的颈部。
据目击者戴先生称，当时这辆凯美瑞沿古墩路南向北行驶，这时对向车道有辆小车在凯美瑞前方掉头。可能为了避让前方掉头的小车，凯美瑞向左打方向躲避，没想到车子失控，一头撞到了路中央的护栏上。
丰田为避让前方掉头车辆
一头撞向中央护栏
“当时我听到一记很响的声音，就像什么东西掉下来一样。我还以为是我店里的门坏掉了。”事故现场附近的店主陈先生说，“我跑出去一看，发现出车祸了，再连忙跑到车子边上——唉，一看就知道，多半没救了！司机脖子被护栏的横杠穿过，人已经从驾驶室被撞到了后座，驾驶室里溅了好多血。”
另一名目击者王先生称，发生车祸时，前面有一辆小车掉头，不过没有注意到凯美瑞的车速快不快。“我估计当时凯美瑞的车速肯定不慢，不然不可能一直撞到对向人行道的电线杆才停下来。”
王先生又补充了一句，“中央护栏以后能不能换成塑料的，这样哪怕出了事故，对司机和乘客的伤害也会小一点。当然，最重要的还是驾驶员自己开车要注意行车安全。”
随后，交警部门抵达现场，用拖车将已经被撞得面目全非的凯美瑞拖走，司机被紧急送往省立同德医院，据急诊护士介绍，司机被送到医院时，就已经没有了生命体征。
死亡的司机为男性，姓丁，40多岁左右，据交警部门介绍，该司机在事发时血液中酒精含量88mg/100mL，为醉酒驾驶。
事故回放
实地探访
居民表示存在安全隐患今年共发生5起类似事故
昨天下午，记者来到前一天晚上发生事故的现场，事隔一夜，被撞断的中央护栏已经重新被架设起来。
当记者表明身份后，不少住在附近的居民纷纷凑上来，表示此处的护栏存在一定安全隐患。
“你看看这里的护栏，从天目山路拐到古墩路上时，一开始是没有设护栏的，结果开了一段路突然就有了护栏。有些司机一个不留神，很有可能会撞上去。”附近居民华大伯说。
一边的陈大姐告诉记者，半个月前这里也发生了一起车祸，当时也是为了避让前方掉头的车辆，车子同样撞破了中央护栏，护栏横杠插进挡风玻璃。“不过那个司机真当命大，横杠从挡风玻璃正中间插进去，从副驾驶室侧的车窗穿出，当时车上就司机一个人，逃过一劫啊！”
“要么全部路段都装上，要么就索性不装，不然确实会影响司机的判断啊。”华大伯说，“不过话说回来，如果经过的车子开慢点，就不会出现这样的事情了。”
其实，算上前天晚上的这起车祸，杭州今年已经有5起因中央护栏横杠插进车体导致司机死亡的事例。
蓝白护栏穿体事故多钢质护栏是否是“元凶”？
记者从相关部门了解到，目前杭州城区的道路上，有好几种形式的护栏，其中以蓝白相间的钢铁材质的隔离护栏最为常见，另外还有红白相间的隔离柱以及红黄相间的障碍柱等。
这些隔离装置平时都是由市政公司负责养护的，而大多数的隔离装置都是由道路建设单位负责安装的，市政部门只负责修复破损路面或设施，更换已经陈旧的道路交通设施。
而今年的5起护栏致死事故中，4起都是撞上了蓝白相间的钢铁材质的护栏后，由横向的金属钢条插入车内导致车内人员受伤致死。
记者从交警部门了解到，目前杭州城区蓝白相间的金属护栏确实由交警部门负责管理，因为从全国来看，大多数城市城区中使用的护栏跟杭州的这一款是一样的，主要是考虑到整体的美观以及耐用。
至于这样的护栏是否会增加城区死亡事故的发生，交警部门表示，不能以太过片面的角度来考虑这个问题。
记者了解到，就杭州来说，这批护栏已经安装了4年有余，安装之初到今年以前，都没有发生过这样的事故，然而就在今年，一下子冒出了几起这样的事故。
“设想一下，如果车速没有过快，一般也很难会让钢条直接插入车里。”交警部门的工作人员说，“而且昨天出事故的这位司机，已属醉酒驾车，这是非常严重的违法行为。”
为何要使用现在这种护栏不影响视线也防止行人横穿
记者了解到，目前整个杭州的市中心区域，大部分道路都架设了这种蓝白相间的护栏，那么为何不用其他材质的护栏呢？
交警部门解释，如果使用其他塑料材质的或是水泥墩，容易出现老化褪色和剥落，时间一久就起不到警示作用，还会影响城区道路的美观。因此，综合来看，现在使用的护栏是最合适的。
“这种蓝白护栏，竖起来以后，中间路段是全封闭的，可以防止行人的横穿，同时也有效遮挡了对向车辆的灯光，并且还能保证司机看到对向车辆的车身，对于行车安全是十分有利的。”交警部门的工作人员说。
接下来，交警部门还会继续对城区这种护栏进行强化，会在护栏上添加反光板，增加驾驶员的注意力，同时做好引导工作。
“设置护栏是为了引导交通秩序，如果不设置这样的护栏，交通会更加混乱。”交警部门的工作人员说。
浙江警官学院研究交通方向的老师介绍，马路中间设置护栏，最直接的作用就是用来规范对向行驶车辆的秩序，“设置护栏后，司机肯定会不自觉地遵守通行的秩序。”
“另外，封闭式护栏比开放式的护栏安全系数要高一些，从以往经验来看，封闭式护栏的防撞性要比柱子和墩子好很多。”这位老师说。
一名多年在路面执勤的老交警借本报提醒广大市民，杭州已进入秋冬季，受雾霾天气的影响，空气能见度要差很多，司机们在行车时应更加注意道路情况。“如果大家都能保证安全行车，相信被中央护栏刺死这样的悲剧也就不会发生了。”
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