整修后的湖滨路花岗岩地砖改成了一字形铺设，方便雨水流入排水沟。记者方晟摄
历时两个多月，湖滨路终于修好了。昨天上午10点多，湖滨路靠近解放路口，市政工人陆续撤掉了路面的黄色护栏，从庆春路到解放路全段湖滨路恢复正常通行。
上城区城管局市政园林所说，这是湖滨路10年来最大规模整修，道路加固工程施工已完成，未来几天还需做些清扫工作，等车辆通行一阵后，还会对湖滨路整修效果进行验收。
从8月26日开始到昨天，短短800多米长、6米宽的湖滨路为什么修了两个多月？
“施工期间，有中秋、国庆节、杭州国际马拉松比赛，外加一些湖滨路商户的大型活动，中间停工的次数很多。”负责施工的工作人员解释，从工程本身来说，人工铺设花岗岩石砖又比摊铺沥青路面耗费时间。
整修后，湖滨路到底有了哪些变化？上城区市政园林所工程科负责人李迦南说，主要有三方面。
最直观的变化，是路面的花岗岩地砖铺排方式变了，从原来的人字形改为一字形铺设。铺地砖的路面下雨天容易形成“水老鼠”，改变铺设方式以后，湖滨路面的雨水能更顺畅地流向西侧排水沟。
李迦南说，按照施工方案，除了已经破损无法使用的地砖，其他旧地砖在基层做好后继续使用，所以湖滨路这次整修，70%的地砖都是原来铺在湖滨路上的，也体现了修旧如旧的环保理念。
不仔细看恐怕很难发现，包在雨污检查井(我们常说的圆形窨井)口四周的材料也变了，原来是花岗岩，换成了跟石材颜色相近的混凝土材料。更换材质的目的是为了让窨井口跟路面石材结合得更好一些。
还有一块重要的整修项目是大家肉眼看不到的，就是彻底整修了花岗岩石砖下面的基层，这一层修得好不好直接决定湖滨路大修的质量。
湖滨路的基层是混凝土层，市政工人把花岗岩石砖全都撬开，发现破得最厉害的是车子碾轧最频繁的中间车道，道路两侧情况好一些。对沉降特别厉害、破损严重的混凝土层块做了基础加固，路上两座桥受损严重的路段，也替换上了性能更好的混凝土。
目前看来，湖滨路大修之后依旧允许机动车辆单向通行。
现在，市政部门最担心的是铺上去的新地砖被车辆碾轧后可能会松动。以后，市政养护单位将每周巡查湖滨路两到三次，发现地砖松动马上维修，市民发现了可以打市城管委热线12319向市政部门反映。
(都市快报)
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