韩亚空难现场(资料图)
今年7月6日，韩亚航空公司客机在美国旧金山机场降落时发生事故，导致中国浙江江山中学3名学生遇难，目前，飞机事故原因调查取得一定进展。
12月11日，美国国家运输安全委员会在华盛顿举行韩亚空难听证会，并公开一份调查报告。
报告显示，7月6日韩亚空难发生前，飞行员李江国对目视降落没把握，导致操作失误。
空难后，首先发现地面上的中国女学生叶梦圆的消防人员没有检查其生命体征，断定她已遇难，导致其两次被消防车碾轧致死。
调查报告还显示，李江国总飞行时间接近1万小时，但驾驶波音777累计时长不足45小时，这也是他第一次驾驶波音777在旧金山国际机场降落。
这次空难，导致3名中国女学生遇难，180余人受伤，遇难的学生全部是浙江江山中学的学生。
江山中学学生已把后续工作交给两家美国律师事务所。记者徐贤康江胜忠
空难原因直接关系赔偿标准
江山市政府工作人员表示，目前，江山中学学生已经把空难的后续事宜，交给了两家美国律师事务所。
叶梦圆、王琳佳、刘易芃三位遇难学生的家属，以及一度在美国接受治疗的李虹静的家属选择的是Kreindler & Kreindler律师事务所。
空难发生后，一同赶去美国帮助处理后续事宜的江山中学老师毛春燕告诉记者，选择律师事务所是非常艰难的工作，与一家律师事务所谈判就花了8个小时。
选择律师事务所，只是后续赔偿工作的开始。毛卓良律师是事故发生后，江山市政府指定的为学生提供法律援助的律师之一，他说，赔偿可能会经历协商——起诉——协商三个阶段，整个过程可能会比较漫长。
昨天记者电话联系上毛律师，他说，学生家属把案子交给美国律师事务所，他也不方便再介入过多，所以对目前事件进展状态也不大清楚。
昨天晚上，记者联系上国内著名空难索赔律师郝俊波。7月17日，韩亚代表团与江山中学学生家属举行会面时，郝俊波以法律顾问的身份被江山市政府邀请参加。
郝俊波告诉记者，他一直在关注着韩亚空难的进展，美国代理这起案子的律师事务所的律师，私下里也曾经跟他沟通过。
他说：“韩亚空难发生后，很多美国律师事务所想代理这起案子，不过，他们更多的是想代理事故中受害的美国人，因为打起官司来会相对容易。”
“一些美国律师和我探讨比较多的，也是我们大家都比较关注的，就是是否能在美国立案，能否按照美国的标准赔偿。”
郝俊波说：“事故发生后，有些人可能会直接起诉波音公司，这样的话，肯定是在美国打官司，但现在从美国国家运输安全委员会出具的调查报告看，空难和波音公司的飞机关系不大，而是飞行员的问题，那么只能根据《蒙特利尔公约》。”
他说：“从现在的调查结果看，空难不是天气原因，不是飞机原因，而是飞行员的原因，责任当然是韩亚的，但是我们不想按照韩国的赔偿标准，而希望在美国开庭，按照美国的标准，我们都会密切关注案子进展。”
受伤的学生已经全部回国
家长说官司还没开始打
昨天下午，记者致电江山市政府的工作人员，对方表示，他们也不大清楚目前事件的进展情况。
这名工作人员表示，这起事件中，事件的主体是学生以及他们的家人，市政府只是在事件发生时，以辅助的方式介入，之后，事情的解决进入正轨，他们也就不方便再介入。
这位工作人员说：“据我们了解，江山中学所有学生都已经回国，最后回国的是李虹静。”
李虹静在事故中受伤较重，背部脊椎出现骨裂，直到7月19日才出院，不过出院后一直在美国调养，医生说要复查确认她可以乘坐飞机才能回国。
11月12日下午，李虹静在家人的陪伴下回到江山。
昨天下午，记者联系了李虹静的父亲李建华，询问在美国诉讼的进展情况。李建华回答，美国的律师是大家一起请的，由于前期取证调查的过程就相当漫长，因此“真正的官司现在还没开打”，至于何时开庭，起诉对象是谁，索赔总额会达到多少，都还是个未知数。（都市快报）
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