为缓解杭州市交通拥堵,杭州市政府决定,从2014年5月5日上午7∶00起,调整机动车工作日(星期一至星期五)高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施。
昨天下午,杭州交警就此次“错峰限行”调整的细节,做出25个问答。问答中除了解读限行内容(本报已做详细报道),还特别提到:在“错峰限行”调整措施方案的制定过程中,杭州交警对“全天限行”进行过系统的分析研究。
研究结论是,“全天限行”可能有三大弊端——
一、对小汽车出行的使用性约束过大;二、限行时段的延长,会给相关区域的公交、停车系统带来新的压力;三,目前平峰时段,市区交通通行指数,稳定处在“畅通”级别,没有限行的必要。
另外,去年12月中旬,杭州交警也已经组织进行了“错峰限行”调整措施的民意调查,发放问卷2万份,在全面征集了社会各界的意见和建议后,才得出了这套“错峰限行”调整措施方案。
25问中还特别提到,新的错峰限行实施后,如果车主对限行时段,车子停到哪里去有疑问,可以拨打12319城管热线实时查询。
到时多个部门,会联合采取措施,由城管委牵头,引导专用停车场对社会开放;国土资源局牵头,提供“错峰限行”区域外围的未建、缓建土地项目和储备土地,作“错峰限行”临时停车场;西溪天堂集散中心、钱江新城城市阳台地下车库的停车、换乘功能,也都会开启。
当然,交警也会配合职能部门,提供“错峰限行”区域内外的公共停车场信息,在空地、有条件的道路内,设置临时停车点,同时在“错峰限行”的边界道路、醒目位置,设置限行车辆停放指示标志(内容包括了停车场的名称、规模、监督电话和方位诱导图示)。(都市快报)
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